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123D remap後極速?

jangsamuel wrote:
小弟剛牽一台123d...(恕刪)


可以請版大幫小弟詢問一下
賤駒N52N 272hp NA引擎上晶片後的數據嗎?
可否pm店家資料給小弟?

linshowman wrote:
算了一下用六檔在各個...(恕刪)

那是因為錶速會比真實時速高一些
建議以GPS為準
基本上用齒比去計算的時速
和GPS非常接近
請問擁有123d的大哥們,這車真的沒re前就可以輕易上到23~24格嗎?
那remap後上去25格倒是不怎麼意外!
但是看BMW原廠資料,最大馬力確實是在4500轉就出現;根據經驗,柴油車一切原廠的話,原廠數據4500就是只有4500,4500之前可能都非常輕快,一但接近4500就突然變很遲鈍,而且不論路有多長再也拉不上去了!

講到這個LI, 我知道的原理是偵測器放在牌照邊或前水箱護照,
當收到警察的雷射時, 會相對應發射相同特徵的雷射回去
混淆接收器那端, 便測不出車速來

問題在發送雷射回去, 這樣應該算是不合法吧?
有沒有人在收費站或臨檢被抓要沒入? 比罰單還貴耶
如果是8公里還蠻慘的耶!我的730d 從牽新車到現在加了3桶油,一公升平均有14公里喔!等磨合完應該會更進步!
25格.........

小弟開過E39 528I

只敢在18格遊蕩 = =

25格 目前還沒培養這麼大顆的心臟

Sprint Zagato wrote:
感謝回覆,下次到平鎮...(恕刪)



SPRINT大是啥車型的???

照理來說,原廠不會主動去抓這種東西,都是直接update掉-

yenchee wrote:
我是都沒裝, 怕影響...(恕刪)




yenchee大,嫌貴的話,可考慮裝征服者的M35

linshowman wrote:
算了一下用六檔在各個轉速以及實際表速
怎麼算都有個落差勒
看來理論跟實際多少還是有點出入



賤駒尾速六檔只會定在四千轉。
屢試不爽
但比計算出來的理論值高了不少


還是感謝上了保貴的一課囉


y大計算式基礎是輪胎一圈走2.052m

假如你輪胎尺寸扁平比跟y大假設有別

也會影響實際速度,還有速度越高,表速也越不準

guardian92 wrote:
y大計算式基礎是輪胎...(恕刪)

還有一點..輪胎除了規格以外..
還有輪胎的實際狀況也有差..
速度低時影響不大..到了尾速階段..誤差也會出來
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