fkyang wrote:
上週去了一趟慕尼黑....(恕刪)
上禮拜發生(平衡軸事件時),小弟真的非常擔心,本來都已經要匯完尾款了,馬上緊急喊卡,就是為了要了解此事.
接著我將對岸關於此事及召回的相關報導,和車友前輩們所貼的---美國國家公路交通安全管理局（NHTSA)
對於召回淺在受影響217台某些330i和Z4事件的文件,傳給我的業務,請他去了解.而我的業務在看到我傳給他的資料後,就馬上對北中南各地的經銷商做詢問,接著又詢問總公司及保固組以確定是否有原廠關於這方面的召回訊息.之後給我的回覆是台灣這批確實沒有在此召回項目中,要我放心.
我個人思考了一下,依我目前的觀察BMW原廠對於此平衡軸軸承的事件並沒有隱瞞的企圖,在發現問題後,也馬上發出停止交車及召回的指示.而且是主動發現此問題,並不是有車主發生問題提出申訴之後才開始處理,所以感覺上是有負責的態度.我沒記錯的話,發現平衡軸軸承問題的是在10月就已經發生相關報導及召回訊息了,已現在資訊的發達及BMW原廠的管理能力,如果要發現及追出有此問題的車子應該是輕而易舉的事,所以如果台灣的車子有此問題的話BMW的原廠應該早就發函於各經銷商做處置了.
我想,如果BMW的原廠真的對於此事有下達指令的話,各經銷商應該也不敢置之不理吧?因為如果真的因此問題而造成車主傷害時,我想沒有一個經銷商能承擔得起.
而我的業務也是一直跟我說,如果台灣的車子真的中招了,那經銷商的處理方式是不會讓車子到我們手中的,因為這樣他們後面會更麻煩,所以目前我是採取相信的態度了.
(以上是小弟我個人不成熟及膚淺的看法,如有錯誤或者不認同的大大們請多多包涵)
祝福 我們台灣這批所有車友大大們的愛車都頭好壯壯喔! 台灣加油!
