飯飯神 wrote:
照你這樣說，那比較新...(恕刪)
光命題看就是以偏概全了， 318i 跟 760i 能比嗎?
最近在看各大廠牌中型 SUV，從 100萬到400多萬，都去看了＆試乘，我再度提醒一句，一分錢一分貨!
回到 BMW 這廠牌，在全世界來說是好的，在台灣來說...服務就 /// 了，我要看 X4 M40i，那個經銷商的態度再度 remind 我，它沒有分公司在台灣...打0800是不是沒人理會阿 (話說另一家有冰淇淋的，態度也變得不怎樣，是不是在這邊賣太好了？ 是沒到0800申訴的程度但整體是讓人不爽的)
買車很簡單，但後面服務才是長長久久的，服務，妥善率 這些東西就像在賭人品，所以網路討論才會有天差地遠的評價．大家都對，只是看到的不是全部而已.... 我有朋友開改裝廠的，就很喜歡 BMW，改裝潛力的確比 MBenz 大，也建議我就去買 X4，但他的工廠終究離我有點路途，想到離我最近的服務廠那極糟糕的評價，以及另外許多同事的千萬條抱怨，我只好默默的從名單把X4刪去...也許有天搬到美國生活再來入手台M2圓夢吧
abso0408 wrote:
其實一台車好不好？...(恕刪)
中肯，代理商/分公司在一個國家經營態度往往影響廠牌在消費者心中形象。
去引用再多國外銷售數據或品牌印象來做比較沒多大意義。
AUDI在台灣就是一路坎坷，老人家印象就是車子很高科技，但是品質欠佳，後來CVT變速箱災情更重創形象。
即便AUDIO原廠直接來接管，仍然沒辦反扭轉這些劣勢，只能繼續墊底。
BMW代理底子比較深厚一點，所以雖後勤有時給人稍有微詞，但還是可以繼續經營，
銷售策略也是以"咬著賓士"為主，所以幾乎是互有消長。
賓士則是在中華賓士時代打下很深厚的底子，你可以說現在的賓士是吃老本才賣得這麼好也對。
至少原廠來了之後沒有砸鍋，說買賓士是潘仔，或許，但買到這級距車子真的不是只看產品而已。
我有些朋友家裡一直都開賓士，買車就看看業務寄來的型錄先挑，挑好業務開來試駕，然後就訂車了。
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