bmwjosephlu wrote:對呀小弟買過3次BMW 新車里程數都是10幾公里,而且當你要賣車時,新車價差32萬,中古車價一樣也差大約32萬,那你省了多少,而且還要看車商的嘴臉,一般親朋好友或是不認識的阿貓阿狗知道是水貨的,也是退避三舍,除非你有能耐騙,如果東窗事發,有可能變成..所以花220的人應該不會差那32吧!加油呀恭喜你,準新車主!...(恕刪) 後補照片,請參考
大家討論的真熱絡,光1.燃油系統 中油與台塑含硫量算中等 北歐接近零 北美算低 中東非洲偏高 硫對噴油嘴阻塞與機油劣化有相當直接的關係 所以車廠若要以一套系統賣天下的話 只能以最粗造最高保護的程式來跑 結論就是引擎效率低又耗油 為了自己招牌 高級車廠不會這麼做 想做實驗可以灌德國版程式試試看 0-100km加速應可縮短0.5秒左右 ,但不要常常大腳油門,汽門可能會受不了2.冷氣系統 亞熱帶地區濕度高 所以本區車輛蒸發器需加抗菌楚理 沒經過此手續車輛冷氣容易發酸味這2點就讓我佩服不已,吸收了不少知識。我忘了一點補充一下,我看到的這台水貨商白色523i車子,有一項功能沒有,就是少了:Dynamic Driving Control動態駕駛控制系統,相信很多人知道這個功能優點,汎德的523i 有這功能,但只提供 Normal、Sport及Sport + 三種行車模式,2011/09以後生產新車,直4+雙四Turbo的新5系列增加了4種模式,多了Eco Pro省油效能模式,2012 New 5系列報導這是這台水貨車所沒有的,不知道其他網友看到的水貨商車子是否都沒這項配備。
rogerslee wrote:前面有人說, 范德和...(恕刪) 別人怎說我不知道~本來也無法驗證給大家看~不巧的是我的車尾燈組今天掛掉啦~有跟汎德聯絡好了~明天早上去大桐出保固!!!!看誰再說不是汎德買的就不能出保固啊!(我的車是跟BMW BRINKMANN DEUTSCHLAND買的~來路不明的車我就不敢講了~等我明天出完保固拿到收據再PO上來作證明給大家看看)www.bmw-brinkmann.de
公里數不到1公里我覺得有點不太可能 很多人不是說雙B的車子一出場時裡面的技師不是都會試開測試一下看有沒有異狀 隨便開一下應該也多於1公里 像我家中開過的新車BENZ S350 BMW 330ci AUDI A5 coupe VW golf 拿到時公里數也至少有10幾公里 實在是沒看過低於1公里的 感覺調錶調的太誇張了
現在正在大桐出尾燈組保固了,還檢查出渦輪有滲油,也跟大桐確認了,只要有辦法請國外總代理出公文證明保固那汎德就會受理,所以外匯車還是能在汎德出保固的,只是要看車主有沒有辦法弄到公文囉!哈哈~還好我弄得到!
maker1688 wrote:日前 PO文 感謝大...(恕刪) 先撇開總代理3個字,只談車價跟保固小弟是賓士車主,我是買認證中古車,掛牌3個月,跑3千多價錢比新車談過的價錢便宜了40萬,還有原廠保固2年9個月那台里程數是1KM,應該當很新的中古車去看它了如果BMW也是跟賓是銷售方法一樣,我會買總代理的新車或中古車即可,還賺到保固
奇達內耳溫槍 wrote:先撇開總代理3個字,...(恕刪) 當然~每個人有自己的喜好~愛買總代理或貿易商都是個人自由~在不在乎差價也因人而異~沒什麼好討論的~至於1KM的"新車"我也不信~爭議主要在有些人認為水貨車就算還在保固期內也不可能去總代理出保固~這點就頗有爭議了~因為那是因車因人而異~你有辦法證明你是跟"原廠"買車(德國是原廠直營~台灣才是總代理)~又能請原廠出文件~台灣總代理就必須受理保固~這點無庸置疑!!!P.S.今天檢查完畢,等禮拜一大桐調好材料就會通知我去更換~要更換兩支噴油嘴跟整個尾燈組!至於渦輪~要等德國的文件到他們就會受理!
好兄弟 wrote:當然~每個人有自己的...(恕刪) Tony 哥看您挺有辦法跟大桐周旋的, 假設您的渦輪滲油最後是用換新渦輪的方式解決,可以請您幫忙確認新料號渦輪之後還會有滲油問題發生嗎, 是否新料號以改善設計問題
bigpaulyeh wrote:Tony 哥看您挺有...(恕刪) 我沒什麼辦法啦~渦輪的部份我要等德國方面回覆才知道!呵呵~剛剛收到德國慕尼黑BMW客戶服務部回覆我的信了,他們回覆說對我要求發文給台灣總代理代為保固更換我的渦輪一事他們會請德國原廠方面發文處理了!讚啦!(我有給他們我的車身號碼,購買日期跟地點,還有我的台灣聯絡方式)