那我想買1.8型173殺到168再加idrive 15萬+皮椅9萬..
總共等於要192萬左右...冏
有更便宜的業代或汎德廠可以介紹一下嗎?
ps:原本還想+天窗的..要多少$呢?
bruce_weng wrote:
江董A建議你直接去找...(恕刪)
訂單應有兩種簽法，到港價或目前固定現價！
像今年歐元大跌，照理說到港價有機會降，可以賭！
但因為車市大賣，2011年式交車的定價調漲一萬！所以若簽到港價的話，一律多漲一萬！
一般業代談法是折現N萬，所以定價漲、折掉N萬你一樣得多付錢！
若簽固定現價？定價漲就賺到！定價跌則少賺。看你怎麼賭！
至於皮椅，拉去外頭廠商做約3~6萬間可搞定！
天窗就得乖乖給原廠賺吧！沒聽過給外頭切開車頂做天窗的？！
X1若想加天窗和原廠皮椅？
東加西加，就差不多直上23D了！
然後又發現，23D與520D的定價只差十萬？！
就會陷入...一種離奇的混亂之中！除非你很賭定就是不要房車或愛死X1！
Nearbar wrote:
訂單應有兩種簽法，
X1若想加天窗和原廠皮椅？
東加西加，就差不多直上23D了！
然後又發現，23D與520D的定價只差十萬？！
就會陷入...一種離奇的混亂之中！除非你很賭定就是不要房車或愛死X1！
哈~哈~!!大大,您真是一語就說中我的痛處了,本來想買X1 23D的,後來看到520D TOURING,這下頭就大了
520D TOURING顯然cp值較高,但是我上台車是AUDI A4avant,所以又不是很想開同樣的車型,
這樣下來好像x1又比較適合,但是又覺得那售價很尷尬,真是........
agg2523 wrote:
哈~哈~!!大大,您...(恕刪)
哈哈！沒錯～
X1 23D最大的缺點是，這個價格搭配的內裝（塑材較多）及配備實在不夠吸引人
優點是23D這顆柴油引擎值得玩味！
我覺得想買，純粹回到用車的需求去想，
比起房車，它有更多的空間彈性應用（類SUV）及更短的車身穿梭市區。
比起一般SUV，它有更低的車高降低晃動感並保留略高的視野，
同時1545mm的車高可進所有機械式停車場（一般限高160cm或155cm）！
適合人口不多、平常市區穿梭、假日跑跑郊外玩耍、又保有兩種駕駛樂趣。
（它的xDrive我覺得是用來增加駕駛樂趣、而非主攻越野）
所以，它是一部好用實用的車，但不是一部CP值高及適合家中人口多的車。
因為BMW X1 在 2011年會在美國上市了
我正在做研究
我需要一台足夠能力運載我的 2010 Mazda Miata MX-5 GT PRHT 6MT
拖板重 2100lbs Miata MX-5 重 2200lbs
總重 4300lbs
拖車要有 80% 被拖物的重量 = 4300lbs*80%= 3440lbs = 1560kg
Acura 的 RDX 跟 Infiniti EX35 跟 Honda CRV 己經否決 因為她只有 1500lbs 的 拖拉/牽引能力
現在只剩下 Audi Q5, MB GLK, BMW X1
內文搜尋
從 APP 打開
X