婚後在電子業工作10年, 發了一筆足夠退休的財, 因為為了感謝女王生子及持家的辛苦, 才開始看雙B車(包括LEXUS)
(女王小時候更清寒, 夢想長大要有雙B車, 哈哈...怎麼和男人的夢想一樣).
既然是女王用車, 就看了 320i, B170, c200k, IS250 等等車種.
對BMW 的印象, 當然是BMW性能為主, 可惜試開過320i後蠻失望的,
(1). BMW (台北敦南所)的服務水準真的像傳說的一樣, 給我低劣的印象, 不太理人, 言語也不太客氣. 總之, 服務態度差lexus 很遠, 也遠遠不及賓士.
(2). 女生開車不快, 所以中低速域比較看重, 而 320i 的中低速域蠻沒力的, 不如同級2000cc 國產車. 320i 的中高速有好一些些, 但是真的不比國產2000cc快多少. (這才體會人家說開 BMW 一定要開 3000cc L6以上才有性能可言).
(3). 320i的動力跟不上底盤, 因為動力不強, 所有開不出底盤潛力, 感覺也沒好過accord 2.0/civic 8 2.0 之類的國產車.
後來買了 賓士 B200T 來給女王代步, 久而久之和車友聊天, 更進一步瞭解雙B車在設計理念的差異.
個人蠻滿意賓士的服務水準, 賓士車子開起來感覺也不錯, 但是蠻想再買一台性能車來開樂趣的, 中意的有:
335i 7速MCT,
535d,
X6 35sd (如果有引進),
GS350(車頂有點矮,有點遺憾).
對 BMW 還是有性能憧憬,
但小排氣量的 BMW 只是開名氣的, 實用性不算好.(對台灣都市路況, 低速力量不夠)
想買大排氣量 BMW 來體驗BMW車廠技術精髓, 卻對台灣BMW 總代理的服務水準, 很感冒, 買不下去
(因為 BMW 小毛病一般而言比日系車多, 品質穩定度也比賓士差些, 如果服務水準不好, 修車會修到心煩)
這是我對台灣 BMW 的印象.
mingchun_lee wrote:
現在的交通工具這種東西其實沒啥好壞或優劣之分
因為要考慮的層面太多了
...(恕刪)
真的有太多不同的考量
但樓上一位大大說的好---買的起才是真的
怎樣算買的起?就不要再爭論了
不然年收入多少?資產有多少?...等等又來了!
馬上又淪為嘴砲文
多分享實質的經驗
不要過度幫別人擔憂其*財務槓桿*
大道理到財經理財版.
這裡是動力版!
分享車子帶來的甘苦較為重要
回主題
BMW跟LEXUS我都還蠻喜歡
說真的我並不算有錢人
但上述兩品牌的車我都有
BMW的野.LEXUS的雅
又剛好買的起.不用嘞褲帶來買
犒賞自己何必那麼痛苦
而且買車後又會更努力賺錢
因為換車的慾望來的很快
最近對L600H跟最新大七 (F01)很有興趣
但景氣真的有感受到冷
一口氣拿這麼多錢換車有些躊躇
反正想想不犯法!哈哈
LU660104 wrote:
其實從小家境普普, ...(恕刪)
E90 320i我幫人家開過迎娶車，可能是油門的反應方式跟國產車有差，家裡還有牛頭牌的Tercel、Altis，和Accord K7。日系車尤其是Toyota，油門輕輕一點，起步輕盈加速輕鬆，可能跟疏尺比的設定傾向也有關係。而Bimmer的油門，特別是採用電子油門後，總感覺輕踩的反應很鈍，但是一過1/3~1/2左右，就會湧現一股推力。
不知是否您和嫂子試開時比較客氣，而會覺得沒力呢？
2000CC這一級距，120以上的話，主要日系車廠應該只有Civic 8能稍抗衡喔！
BTW, W204真的挺不賴，稅金省馬力也夠，C200K VS 320i的話，還比較省油，外型比起W203，更徹底的年輕化+運動化。
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