ben056 wrote:我想大家都差不多是這樣的想法...有錢也不要欄費...我的作法是這樣..買一個救車電源在車上 對,最省錢就是用到電瓶掛掉再換,電壓低反正可以發動就好了,發電機沒壞,基本上車子不會有什麼問題。我有一次出遠門結果電池掛掉,都用救車電源發車,家人都覺得奇怪,過了一個禮拜回家後,才去換電瓶,車子到現在還是頭好壯壯
8年AGM換了因為一直顯示停車漏電結果換了也沒用,換感應把手後才解決其實根本不用換電瓶說...這電池曾開小燈一下午,下班發現還能發動完全沒顯示電力不足問題BMW原廠AGM電池還蠻猛與耐用的..dyhallnice2016 528i,沒開門,沒啟動,自動亮大燈又熄掉(只最近看過一次),兩前門的摸鎖門也不順,會是電瓶電量不足嗎?105Ah大電瓶電池行測12.3V,600A(標準950A)建議先檢查感應把手是否故障
保險有道路救援啊, 都可以免費來救電的,我個人是都會賭一次保險救電, 然後再去換電瓶,叫保險來救電, 大約30分左右他會來,不過最少能比原廠建議的多撐個半年, 運氣好1年.我之前也買了一顆2600的救車電源放車上,基本上每個月都會拿回家充飽電,但放了2年後, 有一天拿回家充電發現充不了電了.2年過保也沒法去吵了, 買了這個救車電源,一次都沒用過, 真夠搞笑的.所以現在都改保險免費救援服務了, 反正保險費每年付那麼多,不用也是浪費啊~
VPECHURRYUP wrote:不敢置信,剩18%,(恕刪) 感覺那個不準啦AGM本身能深放,依電池目前容量量測恐有誤差下次跑跑長途再量,搞不好60%以上似乎原廠很喜歡人換電池,利潤高吧不如去電池專賣店檢測換到好不用一萬
我的是2015年1月出廠的F10 520d, 8年來已跑230,000KM, 已在4年前和滿8年時換過電池, 我很滿意現今電池的壽命, 因為以前開本田雅哥, 用的免加水電池必須每兩年換一顆, 因為使用超過兩年, 電池會sudden death而讓我顧路...