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三缸入駐精緻不減 BMW F30 318i LCI

erichuang801
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14875分

101樓

2018-02-28 1:06

不要貪圖省那一缸的錢，B48才是最基本的⋯，B38真的有點low⋯
結論：買318i不如買120i⋯⋯

rezphiuv

rezphiuv
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102樓

2018-03-01 6:33

erichuang801 wrote:
不要貪圖省那一缸的...(恕刪)

您覺得這台 F30 上不了臺面，就如同有人認為 Cayenne 不是真正的保時捷。我個人倒是覺得，買車看的是需求及預算，即使花 150 萬買一台三缸的車有些可惜，但考量到 BMW 的品牌價值、操控性、安全性，仍舊是值得入手的原因。

gyroking

gyroking
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29分

103樓

2018-05-10 9:47

兩年多，35000公里。
最近一陣子發現冷車後發動，引擎轉速在剛啟動30秒內會突然拉轉到2000以上，並不是啟動一後瞬間的拉轉。
有一次冷氣沒關，負荷掛上去後瞬間還掉到1000轉以下，有種要熄火的感覺。請問大家有這樣的情況嗎?
是要清潔節氣門?

data7691

data7691
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6分

104樓

2019-04-03 23:37

從T升級上來的車主~過彎真的比T穩

17年7月交車到現在哩程快兩萬一切滿意，除了上車要關怠速熄火以外（重新發動會抖）其餘沒啥問題。

適合臺灣一般道路使用，選自己喜愛的就對了！不用在意鍵盤車手的酸言酸語😊

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