Han-Tung Li wrote:
正解~很多台灣人到德...(恕刪)
真的
我去德國看到的1系列幾乎都是114i居多
老酒祥 wrote:
...(恕刪)
說到試乘心得,316i個人認為駕馭上沒有想像中小排氣量應有的感覺,4位成人(2男2女)在車上,在小山路上的彎道仍可以做出輕甩尾的動作(但是沒有118i來的俐落,而且118i可以感受到4輪飄移的感覺)。高速公路直線表現良好,當然隔音比不上最後買的520i(F10)。
至於IS300h,在同一條小山路上的表現超乎我原先對LEXUS的想像,可是駕馭感不似316i那般活潑,以同樣的速度甚至更快的速度來過彎,輪胎連叫都不叫,動態穩得很,當然高速公路直線表線也不差,隔音就是LEXUS一貫強調的地方,然而是否比F10來得好,坦白說我已經忘了,幾十分鐘的試車過程,誰能一輩子記住。
沒買316I的最大原因,是因為它沒有標配定速,雖然後來在另一家經銷商有看到德訂加裝定速的316i(該經銷商在中部,強調他們訂的316i都配有定速),然而該經銷商的經理也給我一個觀念,就是買3系列的沒多久過一陣子就會想說要買(或後悔沒買)大一點的,而如果一次到位買5系列的話,基本上至少可撐一個世代,也就是等下下一次大改款再換車都還夠用,於是乎就買了大五了。
很多人稱讚LEXUS的內裝,個人覺得還好,我還覺得IS系列的儀表板不耐看,初看很科技,然後呢?等新車的興奮期一過,還是一樣只看時速表和油表吧?個人覺得BMW的儀表板就和車頭豬鼻子一樣是品牌經典(不敢說有多好看,至少簡單耐看),君不見賓士新車的儀表板設計就很見人見智吧?!
至於很多朋友說的316是入門款,我不否認,只是我比較好奇的是,那LEXUS的入門款是哪一款?GS和LS不是的話,那是CT200?還是ES或IS呢?
...(恕刪)