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新款的BMW回到四缸引擎,你的看法?


aramins.hong wrote:
http://www.tyai.tyc.edu.tw/am/mtkao/file/car/a/car-a2.pdf
http://en.wikipedia.org/wiki/Firing_order




很不錯的資料
聽說以後大7跟S-CALSS的入門款
也要用直4引擎了,省成這樣...

tatsuyau2002 wrote:
意思是拉轉速是為了要拉扭力是嗎?...


意思是拉轉的速度與扭力成正比,不是因為它是L6,看不懂?
人家拉轉是要出馬力的.就您大大說拉轉是要出扭力的.就算是拉轉的速度與扭力成正比.那當然跟L6有關阿.因為它就是拉轉最威阿.那L6跟性能有沒有關係?

沒錢只能當阿宅... wrote:
聽說以後大7跟S-C...(恕刪)
s-class打從上代就有直四引擎了阿...不過是柴油的.
一個導入綠色理念的4缸2公升引擎能做到250HP以上,應該是很多科技的結晶了!

好希望MINI的4缸引擎能有2公升250HP的計劃!

(樓上誰說的?也許若干年後,汽車都無缸了!)
個人覺得 BMW 在眾多 exotic car 品牌立足之最強處在于引擎
各位看看過去十多年十大最佳引擎 BMW 一向都是最大贏家就知
而最經典的BMW 引擎是 直六自然進氣引擎
小弟覺得最好聽的 BMW 引擎聲不是來自 V8, V10 甚至 V12
而是最後一代 直六自然進氣 M3 引擎:S54B32


http://m.youtube.com/watch?v=u3jVhsI26O4





tatsuyau2002 wrote:
人家拉轉是要出馬力的...(恕刪)


雖然不想再吵這種東西,但是..
BMW 2.0 L6有Honda S2000 2.0 L4拉轉來得快嗎? 當然沒有
BMW 323 2.5 L6 跟325 2.5 L6拉轉一樣快嗎? 當然不是
引擎設計,不是只有運轉平衡性這個東西而已,不要拘泥、神話L6..
沒必要看到L6眼睛就飄上天..
有BMW L6跟其他車廠的6缸, 不考慮其他因素我會選BMW L6, 真的還是有過人之處.
有6缸跟4缸可以選, 不考慮其他因素我會選6缸, 物理限制不同, 雖然科技進步得很快, 4缸可以做得跟6缸"一樣好"但6缸先天上就贏了.

但是4缸或6缸其實都是買車時的選項之一而已, 只要做得好都不錯啦.
話說回來當然$$$才是最重要的重點之一.
Tony
直六的N54 引擎最大扭力從1400轉出現,直四的N20引擎最大扭力要抬高到2600轉。轉速高低差別就在這裡,不是點火一次轉幾轉的問題。
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