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踏入我人生的另一個階段 My M Power


liangzong wrote:
有大大建議 :997...(恕刪)


如果不考慮Carbon煞車組,我也絕不建議流用他牌卡鉗+轉接座+台製或來路不明碟盤,P不P牌不重要,M Power上出現他牌車廠字樣就已經不妥。

Brembo原裝原廠為E6X M5/6量身訂做,並且通過QC及安規認證的卡鉗+碟盤+線組+來另整套的可靠度和品味不是流用品可比。

要是嫌Brembo GT原廠配的黑色Sports來另(PAGID代工)不夠,不怕吵和碟盤壽命減短的話,那可依需求另購Pagid RS系列可符合您使用煞車習慣的來令片。(我裝過RS14藍)

上述兩種配法我都裝過,當然流用P牌時我有把卡鉗重烤並換掉logo字,自己經驗與你分享。

405比起380重不少,輪下1公斤輪上10匹馬力,版主可再考慮一下。

目前我車上配GT原廠的Sports來另,30格急煞至11-2格,連續兩次也都ok。

大鵬灣就一定不夠用就是。

Your ride is not fixed up? What's your excuse?

錦文 wrote:
恭喜版主入手BMW ...(恕刪)


甩尾哥大頭貼也不update一下~
Your ride is not fixed up? What's your excuse?
tturbo123 wrote:
如果不考慮Carbo...(恕刪)


謝謝大大建議,如果我使用 S ZERO 的碟盤,也像大大說的重烤換掉LOGO字樣
如果單純考量煞車的效能,請問哪一個是比較好的呢?

tturbo123 wrote:
如果不考慮Carbo...(恕刪)


對了!另外在請教大大一下,我的排氣管現在裝的是Hamann的中段尾段
如果我想要聲音低沈,高速時能有超跑的音浪,又不會讓車內產生共鳴
不知道有沒有適合的品牌?

小弟之前因為把頭段換掉(無觸媒),車內共鳴超大聲,幾乎無法聽到音響的音質
所以後來我又換回原廠頭段芭焦,聲音是安靜許多但無法擁有超跑的音浪

再請大大指教!
你是鄭翰嗎?
tturbo123 wrote:
甩尾哥大頭貼也不up...(恕刪)

錦文 wrote:
你是鄭翰嗎?...(恕刪)


不是

liangzong wrote:
今天是個讓人興奮的日...(恕刪)


這妹看起來某方面就很厲害

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