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入門FR小跑車,BMW 118D 及 Subaru BRZ

其實我覺得ssk可以開了一陣子在決定 畢竟也不算貴
http://www.modbargains.com/BMW-Performance-Short-Shift-Kits.htm

我自己因為沒有打算開太久所以只把原廠的run flat換掉就覺得差不多了

jimmyca1990 wrote:
其實我覺得ssk可以...(恕刪)


小弟說的就是這組....如果說...改快排差異不大...那就換排檔頭就好了..沒必要勞師動眾....

查鋰林 wrote:
小弟說的就是這組.....(恕刪)


聽其他車友說還是有差啦
不過我覺得只換排擋頭+那個套子 爽度也是大大提升
而且大概只要快排的一半價錢
E82的變速箱跟排檔行程跟1M是一樣的嗎?
是的話我自己弄個M排檔頭回來換就好了
不愛行程太長的排檔
S2000&86/brz若真要入手,
那一台好?
apistogramma wrote:
最近朋友在看家中第二台車
鎖定的條件主要有:
1. 一定要FR
2. 要有後座(因為有時候要接送小孩)
3. 價格不要超過180萬
4. 操控佳
5. 外表帥

就我所知一定有BRZ, 因為平常有在注意這台車
再來就是Toyota 86了,不過有品牌情結,寧願BRZ也不要86
幫他Yahoo汽車搜尋一下,還有118d這台車,不過我完全不熟
這兩台都符合需求,但是一台馬力較大,一台扭力較佳

不曉得有沒有人同時開過這兩台車
可以分享一下操控方面的心得嗎?
譬如說過彎或是山路行駛方面


其實買車不外乎就是看需求夠不夠開車的人用。

若是開出門就是跑山路,風景區出遊,應該是86/BRZ,車身設定上偏向跑車,重心低,在駕駛上一定是樂趣多多。

若是偶爾熱血,平常還是需要能多功能使用,118D一定是比較好的選擇,畢竟還是偏向性能房車,不管在空間上,舒適度上一定會比較好。

我想大大提到一定要FR,馬力跟加速性又沒有限定的話,以駕駛樂趣加上吸晴程度來說,86/BRZ應該會比較符合需求啦。
[color=#0000FF][/color]沒有行不行,只有要不要。

apistogramma wrote:
最近朋友在看家中第二台車
鎖定的條件主要有:...以下恕刪


女王想換車想了很久
所以陪她去看過,也試駕過不少車
86的外型很酷
但車內空間小到嚇死人的程度
特別是後座
位子窄、車頂低
簡直無法坐人
我還記得
那回業代坐後座
陪女王和我試駕
看到業代被卡在後座幾乎快窒息的樣子
就下定決心一定不能買86

86試駕的路線是從北投大業路直上陽明山
再繞到北新庄後從三芝登輝大道回來
只能說
86的操控性能不錯
但路面回饋的感覺太強烈
而車內的裝潢又充滿了塑膠感
音響品質爛到爆
雖然售價不到130
(但個人以為122的入門款最好看)
但想到若要改裝到滿意程度
勢必得投入大量鈔票
最後仍是敬謝不敏

最後
女王選了118d自排
雖然也是BMW的入門款陽春車
但至今仍十分滿意
中秋節陪女王回嘉義娘家
在二高南投路段一不小心就飆到185KM
而且毫不費力

原本以為118d的馬力可能不夠強
但真的開起來
發覺非常夠用
畢竟,是代步,又不是賽車

總之,118d是最佳的選擇啦!

apistogramma wrote:
最近朋友在看家中第二...(恕刪)


2台都物超所值 就操控bmw一定贏不了86

86不用靠內裝 組裝紮實主被動安全配備齊全+無窗框 加熱皮椅 7安...

有坐人的需求選e82 118d

86一定好玩也一定不好坐(後座忘了他吧)

訂過一台手排130+萬的bmw e82 118d就因為跟86同質性太高退了 改買W204 estate

樓主也可以將 Mercedes C-Class Coupe 列入參考。

118D是好車,有開過的人就可以體會,後座空間超乎你原本的想像,我覺得比五門的118系列更好座,原因是後行李箱空間比較小,但後座也可以躺下來,如果你要打高爾夫球可以放的下兩組球袋。因為他屁股有兩側是較寬的。

至於動力,嘿嘿嘿。


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