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你不可不知道的BMW汎德...(處理完的結果回報在60F)

家中壹輛上代BMW318 2.0 去年一樣在省道, 發生突然引擎息火.幸好在上下班尖峰車速

不快, 打方向燈, 慢慢滑到道路旁-----------

請吊車拖到南部某原廠, 居然檢查後, 告知要換整顆引擎

經過與民間修車廠友人電話聯絡, 告知情形, 便說先換汽油濾清器看看

結果換完就可起動引擎


原廠這樣的維修技術, 誰敢再買BMW
可憐的 汎德.... 失去一位BMW顧客了。

120i也是我下一台的名單之一,我也知道他有很多小缺點(畢竟才170萬的車),沒想到竟然有這種危害身命財產安全的大瑕疵,真是太可怕了,樓主是否可以把車身號碼公佈一下,避免下一位苦主買到這台倒楣車。

後來樓主換什麼車呢? Benz ? VW ?
Kenny1734 wrote:
小弟曾替前前任總經理...(恕刪)

大概是阿飄入侵....帶去廟裡解解吧
Brad
真是可惜,原本把130當目標的... ...
我想樓主報導的這麼詳細又是事實的話

我想某水果報或x週刊都滿願意當那期的版面

凡德在大陸也是經營寶馬

態度也是非常惡劣

展廳大門多次被客戶用車堵住

更出現砸車事件

樓主已算幸運
台灣的汽車維修, 不論國產進口, 都是一樣的水準吧~!
只會消故障碼, 不會解讀故障訊息,
空有診斷電腦也是枉然.......




Fair G 0/1 ISOFIX - An extension to the BMW child seats.
autothenia wrote:
台灣的汽車維修, 不...(恕刪)


更慘的是...
車子明明就有問題...可是插電腦顯示沒問題
原廠就說車子沒問題..
車子若有莫名的問題,
除了準斷電腦外, 有一些需要延伸測試模組輔助,
台灣保養廠不一定會買.

有一些則是電腦 setting 的不正確,
沒有壞, 並不代表所有設定是正確的.

這些牽涉技術的部分........................台灣技師常常都不會!!
一直是潛水在站內游動,之前閱讀過你的敘述,只覺得你真是倒楣,名牌車極少出現的瑕疵車讓你碰上,也欣慰你終獲解決,沒想到自己也碰上了,而且更大條------ 740Li(交車滿月/行駛里程未滿1000)------,也聽取你最後的建議,先與公司接洽嘗試對方能儘速合理解決,不料除透過業代表達因危及人身安全要求退車外,亦向080反應2次才接獲2通安撫電話(仍未見汎德高層出面處理),雖然我主動要求9/11前回覆退車要求處理結果,且愛車仍被扣留(8/31進廠至今未修復),先在站內浮出水面吐吐苦水,目前除公司律師準備協助處理後續外,亦著手將所有大小問題(不下20項)整理為一篇【購入心儀數載 BMW 740Li變為隱形殺手紀實】準備分享給站內好友,也讓正在考慮的老闆們不要被近日各電視台一連串的大7廣告及專題報導式置入性行銷蒙蔽了
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