我在I-94 Wisconsin段被抓過,他說他的槍打到我的車的時候是105mph....on 65還好第一次在Wisc被抓,所以他就開了92mph的樣子我的天,這是我這輩子第一次看過這麼大筆金額的罰單所以我猜樓上某樓,應該是開超過80但是警察幫你改成78所以不需要上課也不需要吊照吧
舊款的GS300如果重度改裝的話,有2JZ-GTE引擎可以改(那個T是Turbo,不知道樓主有沒有聽到洩壓罰的聲音),爆改最少可以上500~700匹馬力,不要說130,連M5來跑直線都不見得討的到便宜。不過,真的是不建議危險駕駛,台灣的路面太糟糕了,玩命啊~~跟Y拍 snoopy333888 大借個圖(如有不妥,請告知)
iamroy wrote:130 遇到 GS3...(恕刪) bmw同cc數會跟國產車差不多..這我可不這麼認為...底盤不講..bmw3000cc可輕易上260..沒改裝的..2500cc上240318約220..試問國產車有那台同級車可上這種速度的..
杏仁8066 wrote:bmw同cc數會跟國...(恕刪) 或許每個人對於速度的感覺不一樣吧 .我覺得BMW 3.0車款上了210KM之後也是慢慢拉上去了. 跟100~200KM的加速力道相比已經差很多了.
從來不覺得130i 會快到哪裡去尤其直線末速 排氣量或增壓值大 車重穩的往往較吃香GS330 以上都較130i 擁有以上特質擁有她 只是覺得FR , 手排的操之在我 夠有趣在高速能電130i的車 甚至國產車 太多了在山道加上膽識 才是我們130i 甚至寶馬車主揮灑的地方(當然M power 或是大cc BM車例外)(現: 2005 尾 130i 6MT ; tuning:GM intake , SS exhaust , chiptronic , BP steering wheel ,H&Ranti-sway bar ; PSS9 + F 225 , R 255 AD07 )
MANNN wrote:或許每個人對於速度的...(恕刪) 我說的是同等級來說..330加速到220換五檔後就會軟腳.慢慢拖..260是新大五.六速的..但國產車可以跑的到這種速度嗎.因該是連車尾燈都看不到吧小佑子0131 wrote:從來不覺得130i ...(恕刪) 請問有那台3000cc的國產車可以電過130的