BMW 很安全?

rogerslee wrote:







第一篇就已經貼出來了, Adui A6, Benz E-class 統計三年死亡率是零
BMW 3 是 63, 和 Yaris 差不多, BMW 7 是 30
我相信您應該看到了

主動安全, 去年德國 ADAC 辦了一場 PK 大賽, 結果如下
BMW 倒數第二名

綜合成績: Volvo V60 D5 AWD Geartronic > Mercedes CLS 350 CGI > Audi A7 3,0 TFSI > VW Passat Variant 2,0 TFSI DSG > BMW 530d Automatik > Infiniti M37S Premium

1. Ride on slower-moving object: VOLVO = VW > MB > AUDI > BMW > INFINITI
2. Ride on a constant object delay: AUDI > MB > VOLVO > VW > BMW > INFINITI
3. Driving on suspended object: MB > VOLVO > VM > BMW = INFINITI > AUDI
4. Ride on stationary object: VOLVO >> INFINITI > MB > VW > BMW >> AUDI
5. Warning cascade: AUDI > VW > VOLVO = MB > BMW > INFINITI

加分題
1. Brake support: VOLVO = MB = AUDI = VW > BMW = INFINITI
2. Distance Warning: VOLVO = MB = INFINITI > AUDI = VW
3. Acceptance: MB = AUDI = VW > VOLVO = BMW > INFINITI

...(恕刪)

qooto wrote:
上次BMW的5系列跟LEXUS的1300萬LFA在測試道路對撞...
撞完之後LFA，後續銷售量幾乎真的變限量了..

LFA試車手60幾歲當場掛了，BMW上面2個人腳重傷而已，完全沒有生命危險

不是BMW很安全，是其它有一堆車，設計跟本就是有問題..

建議買車，買有在F1賽道跑的車廠就對了

KIMI47 wrote:
TOYOTA從來沒在F1拿過分站冠軍吧-.-...
最好的成績是2008年 第二名 法國站...(更正: 匈牙利站)
只有 HONDA 引擎大紅大紫...廠隊也是不怎樣的...
除了2009年的Brawn GP..收購了HONDA廠隊 換上Mercedes的引擎
使用double diffusers 才讓Brawn GP拿了不少分站冠軍...
現在兩家日本車早就收了......(恕刪)

ci22362236 wrote:
是同地點，同速度，同...(恕刪)

lienhuaw7 wrote:
TOYOTA是沒拿冠軍，但曾跑贏過BMW和賓士
那幾年有在看的都知道「成軍僅7年的TOYOTA竟贏過40年經驗的賓士和BMW」
05年若非美國站當年領先群集體抗議退賽，法拉利收漁翁之利，該年T成績也贏F。

BMW F1現在不也收了？

KIMI47 wrote:
BMW只跑過4年...至少人家擁有一個分站冠軍
輪胎爭議..車隊不跑就算了
不是說曾經贏過就很厲害 F家現在還不是輸一大票人馬
MSC在F家拿過多少世界冠軍?

另外查一下車隊花費 你就知道TOYOTA那幾年"燒多少錢在F1"

miller-tai wrote:
這跟尊重生命有什麼屁...(恕刪)

lienhuaw7 wrote:
BMW之前就以「BMW威廉斯車隊」之名參賽近40年了，
整個經驗傳承40年之久，非你所謂4年而已！T牌從無到有才7年，
40年的經驗累積，變身BMW車隊後也不過拿一個分站這也能誇口？

F1本來就是花錢的運動，法拉利雙B在F1花的錢也沒比TOYOTA少啦
錢多=好成績？所以只要比爾蓋茲下去跑就會拿世界冠軍嗎？"辯證邏輯太荒謬了！"

整天沒在做事的屁孩 wrote:
你光個IIHS機構測...(恕刪)

lienhuaw7 wrote:
你講的話錯誤百出，根...(恕刪)