Bram 77 wrote:你的舉例很難懂 為什...(恕刪) 小弟以金額為參考點之前買腳踏車哥哥也買了一臺價位較低的兩台大約都以30% off出售看來C/P值差不多但價差已經是我哥新車車價的1.5倍再來我覺得汽車應該冠上的是“抗跌”而非“保值”
討厭黑鮑魚 wrote:就是因為很多高級車二...(恕刪) 看情況吧....... 我就認識有人花幾萬塊買一台很舊的老賓士,然後花一、兩百萬去翻新,只因為"他喜歡"!對這個朋友,錢不是問題,奇檬子才是關鍵!
買這台2002年的745Li的中古車回家開......也必須要有本事啦!!要懂零件有多貴!!稅金油耗有多兇!!要開7頭...也真的不是一般人可以養的起的!!保養各方面比國產車...貴好幾倍咧!!中古車便宜??~~~那你買回去後~~~又養的起後續保養嗎??
yk011 wrote:超跑會增值 ? 別傻了去看看那些 流落在市面一層灰的 1980 -1990 年代的那些 限量老馬老牛殘值剩多少 ... 自己在那開高價 都不算要真的有人買才算 ...有能力的人 都馬要買最新最屌的車 ... 玩個幾年年限一快到 就趕緊出脫 他們沒那麼笨的...(恕刪) 不用年限一到開個兩萬公里要大保養的時候就知道了強者朋友養馬兩萬回原廠保養結帳時帳單一看300多張小朋友(偶沒打錯.不是多一個零)花了十張買了張VIP卡打九折還要280多張這價錢可以買一部中古國產車了
wei5712 wrote:汽車應該用不到"保值"這兩個字...(恕刪) 汽車絕對可以用''保值''這兩個字.....尤其是2手中古車BMW................不過:是~~~~~~對修車廠老闆而言....不僅可以""保值"":而且是""財源""................................