Richard_SP9 wrote:姊夫大,您還是要牽 ...(恕刪) 我沒辦法等那麼久啦(好像要等到明年)...雖然P家定價一出來...確實也很心動如果變節...我也是會選擇cayenne s但已經下定X6了...有選配所以最快也要等到9月才能交車
jeff wrote:根據某汽車雜誌3月份...(恕刪)(一) X5基本款國外報價"好像"本來就比入門款的cayenne來的高 英國基本款報價:Cayenne DieselPrice:£ 43,473BMW X5 30d SE£ 43,980Cayenne S Tiptronic SPrice:£ 52,987BMW X5 50i SE£ 55,080所以2B1P報價都不便宜, 只是P牌多了一個比較靈活的銷售策略. 至於2B要不要跟進這樣的銷售方式, 市場反應和本身總體的銷售利潤才是重點吧.
jeff wrote:我沒辦法等那麼久啦(...(恕刪) 哈哈! Cayenne Diesel 才要等那麼久啦!Cayenne S 配額還有, 現在下訂, 也是 9 月或 10 月交車喔!內湖展示中心離您那恨近, 去看看就知道了, 有需要我可以幫您介紹業代.
VGH wrote:英國基本款報價:Ca...至於2B要不要跟進這樣的銷售方式, 市場反應和本身總體的銷售利潤才是重點吧.(恕刪) 這是真的...台灣本身汽車銷售市場的胃納量本來就不大是否會因為去衝那些本來就不是很多的銷售數量而(或許)減少利潤(調低銷售總價)同意整體利潤思考才是重點另外~總覺得...如果飯得把一些原本是"基本"標配的配備改為選配車子好像就變的"超級陽春"了就以我定的X6來說...看了看那(標準配備表)實在就不知道還可以抽掉什麼???甚至會覺得...乾脆把部分選配都加入標配裡這樣買車才好殺價...(不知誰定的鳥規定,選配不能殺價)純粹理性思考~市場良性競爭終究是消費者之福就是會買才會來這裡"鞭"總代理不要老是腦袋"空固力"就算價格不方便動至少也要調整保固期限 (4年)別枉費眾多忠心熱愛bimmer的支持者~如此才是