type wrote:
但結果卻是如此...希望德國原廠快來接手吧, 不用再讓汎德亂搞了...(恕刪)
我若是BMW德國原廠, 不會想來台灣直接銷售經營, 或是找他人取代汎得總代理體系.
德國佬的檯面話: 基於過去長期良好合作關係, 未來也會繼續支持泛得體系, 共同深耕台灣市場和進一步提升服務水準.... bla bla bla.
德國佬內心的OS: 他x的, 泛得體系的表現實在太好太完美了, 售後保固和服務替我檔了那麼多的子彈, 省了我那麼多銀兩和麻煩, 更重要的是這種服務水準居然還能幫我賣那麼多車, 創造這麼多需求, 車迷罵歸罵, 還是排隊掏錢來買單, 品牌經營可以說完全成功, 來人啊, 先頒個'惠我良多' 的匾額再說.
以上純屬虛構玩笑話, 但是想想也對, 原廠何苦來淌這個渾水自己經營台灣這雞肋市場, 如果沒把握像泛得一樣成功, 倒還不如專心做車子, 利潤極大化和售後服務成本極小化的粗活dirty job, 當然就交給專家好了.
至於車迷, 在無奈之餘, 是否該想想到底問題出在哪裡, 是BMW的本質產品力讓這種銷售服務模式成功? 還是自己的品牌迷思?
若是品牌迷思, 那就只能認了. 愛到卡慘死, 自己死心塌地在先, 總怨不得人家重利寡情在後了, 對吧?
用力給他錄下去就對了
