stephanie_0801 wrote:請教一下 ,難道 M...(恕刪) 不知道M240i有沒有launch control, 所以沒有特別提我本來以為718佔了便宜, 但如果不是因為launch control的原因那就表示這兩台車之間的短程衝刺的差距就更大了
inconceivability wrote:不是耶...C&D...(恕刪) 所以M2 跟本不用跟Cayman S 跑直線了? 差更多?不過這兩款車,無論在價格上或是品牌地位上本來就存在著某些差距,所以或許這樣的結果對某些人來說本來就是意料之中。
stephanie_0801 wrote:所以M2 跟本不用...(恕刪) 如果Cayman S沒有特別著墨空力套件在下壓力的話,直線的差距應該是會再多一點點但價格差了一級吧M2價值的重點還是在操控面,如果在賽道上M2還跑輸M240應該是天理難容自毀招牌
inconceivability wrote:如果Cayman S...(恕刪) 看了bimmerpost一些文章, 看來對於M240i的power大家都認為相當驚人雖然說操控或是賽道表現一定還是M2強項,但無論如何, 身為車款最頂級的M power如果不能完勝車系底下其他車款,老實說, 我不敢講有辱M power之名,但真的是一個相當大的遺憾了Bimmerpost
竟然, 有人信YOUTUBE上 "北7"用2個"時速表加速" 疊影的影片?然後說 M240i 加速羸 M2 ?沒知識 也要有常識不同場地, 不同風向, 上坡下坡,.....都會嚴重影響加速數據.M2和M240 沒在同一時間&場地測試, 根本就不據任何參考意義.會用會看時速表 疊影的影片的人連一點"這種基本常識"都沒有