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BMW M2 v.s Porsche 718 Cayman


inconceivability wrote:
據C&D的測...(恕刪)


這樣M2跟718S比就會很有趣了

不過M2是強化過的引擎加上雙離合器變速箱, 可能結果會跟M240i不一樣
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II

stephanie_0801 wrote:
請教一下 ,難道 M...(恕刪)


不知道M240i有沒有launch control, 所以沒有特別提
我本來以為718佔了便宜, 但如果不是因為launch control的原因
那就表示這兩台車之間的短程衝刺的差距就更大了
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II

twyalen wrote:
這樣M2跟718S...(恕刪)

不是耶...
C&D的資料,跟前面有人提的不謀而合,M2在直線上仍是較落後的
0-240慢了Cayman約1秒,M240直線上仍是比M2快一些
inconceivability wrote:
不是耶...C&D...(恕刪)


所以M2 跟本不用跟Cayman S 跑直線了? 差更多?

不過這兩款車,無論在價格上或是品牌地位上本來就存在著某些差距,所以或許這樣的結果對某些人來說本來就是意料之中。

stephanie_0801 wrote:
所以M2 跟本不用跟...(恕刪)


論速度可能各有千秋, 但無論如何M2多兩個椅子就是完勝啦!!
看需求吧
純粹好玩的話當然選保時捷無誤!
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II
stephanie_0801 wrote:
所以M2 跟本不用...(恕刪)

如果Cayman S沒有特別著墨空力套件在下壓力的話,直線的差距應該是會再多一點點
但價格差了一級吧
M2價值的重點還是在操控面,如果在賽道上M2還跑輸M240應該是天理難容自毀招牌
inconceivability wrote:
如果Cayman S...(恕刪)


看了bimmerpost一些文章, 看來對於M240i的power大家都認為相當驚人
雖然說操控或是賽道表現一定還是M2強項,
但無論如何, 身為車款最頂級的M power如果不能完勝車系底下其他車款,
老實說, 我不敢講有辱M power之名,
但真的是一個相當大的遺憾了

Bimmerpost
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II
竟然, 有人信YOUTUBE上 "北7"用2個"時速表加速" 疊影的影片?

然後說 M240i 加速羸 M2 ?



沒知識 也要有常識

不同場地, 不同風向, 上坡下坡,.....都會嚴重影響加速數據.


M2和M240 沒在同一時間&場地測試, 根本就不據任何參考意義.
會用
會看
時速表 疊影的影片的人

連一點"這種基本常識"都沒有


新灣區 wrote:
M2和M240 沒在同一時間&場地測試, 根本就不據任何參考意義.


一切若真的如你所說.......

個人是沒那個閒功夫去找影片,不過純粹猜測,應該也不是找不到這種影片才是。

edwardgft wrote:
(Update 20...(恕刪)


要玩要改選M2!!

開拉風開悠閒選718!!

前提看你喜歡哪一台!!
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