實在有衰
但好裡加在，不是太大的碰撞。後保桿擦傷及些微變形
反正有保險不用怕，而且對方需負全責。
今天終於牽回來囉
只是，在這裡要奉勸各位。不論你開哪款車，第三責任財損一定要保
不然一次就可能哭死
這次維修費用相近7萬
上週又釋出新軟體囉！
車子剛好進廠維修，今天才牽回來
回到家後，當然來看看有哪些模組需要更新啊！
這版針對NBT主機，可是重大更新耶！
以F10來說，還不少模組可更新：
NBT 車載導航電腦系統
EPKM2 柴油PUMP
SM 駕駛座椅記憶
EGS 變速箱
IHKA 空調面板
DSC2 動態控制
EPS 電子輔助轉向系統
ICM 底盤控制系統
TRSVC 倒車攝影
ACSM 安全氣囊
CAS 便利進入系統
DKOMBI 全液晶儀表
為何要更新？
因為這是一種病。
懂得人就懂XDXD
因為車子有改裝。無法直接用ISTA-P跑
不然用ISTA-P跑多輕鬆快樂啊！
一鍵按下去，自己跑到完....
更新完，還沒開出去過。
差異在哪？我也不知道..
但重點是....強迫症
沒藥醫＠＠
最後當然跑一下ISTA-P檢查一下
今天就來個重點更新
繼上次被撞屁股後，自己又不知哪條經去卡到
停車時不小心去A到側裙裙
想一想就直接M-Tech側裙吧
又有新版ISTA-P 3.59.3.002釋出
集成等級更新到Fxx-16-07-504
來跑跑看有哪些模組有需要更新
2014 F10 LCI 520d N47引擎
只有全液晶儀表有更新
那就給它升吧⋯⋯
只更新全液晶儀表，時間大約20分鐘
距離上次更換冷氣濾網大約也跑接近2萬KM，裡面有卡一些灰塵也有些異味了
這濾網買一段時間了，說的很厲害
試試看才知道
剛好有時間就給它換一換
先給幾張MANN Filter官網提供的說明
其實已經說的非常清楚囉！
我就再PO幾張需注意的重點就夠囉！
想DIY的，自行參考囉！
更換時間：我是全程大約20分鐘就換好囉！
更新：
不知為何MANN手冊是錯誤的
正確方向如下：
那這件...
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