wilbear wrote:
在這裡想請大家比較一...(恕刪)
請問
IS300h（豪華）成交價落在那裏??
如果有雙B情結 請直接買B 不然就算你現在買L, 但你遲早還是想買台B的
開著自己的L 看著別人的B 這滋味不好受.
如果沒有雙B情結 那L跟B各有優缺點 如果買B 建議直上320 最少也要318..
YCC1981 wrote:
是我理解能力問題嗎?...(恕刪)
不懂你的基本底子是指什麼
同車型底盤可以確定的只有車架是一樣的 上面掛的東西就差很多了
你的問題應該是看過的車太少了或者是執著某一品牌
以BMW來說 因為車型比較少 所以會以為車子不就是那樣
我們拿VAG車子來說比較簡單
以VAG過去最註明的PQ35平台 衍生出來的車種 光台灣販售的就有
Audi A3 S3 TT TTS
VW GOLF R32 GOLF GTI GOLF PLUS Variant
Beetle Bora Vento
Skoda octavia combi
海外車型更多到看不完
上面這些車有些是跑車 有些是掀背車 有些是旅行車 有些是房車 都是你所謂的"同一個底盤"
車重外型不一樣 驅動方式更不一樣 有些是前驅 有些是四驅
防傾桿有的粗有的細 有的有拉桿 避震器組泥 彈簧磅數都不一樣 開起來明顯不同
你還覺得同一個"底盤" 行路表現和操控一樣嗎？
回到BMW 因為只有單一品牌 不同車格變化又不夠明顯
318 330 335 外觀幾乎都一樣 還好M power 有加上寬車體 不然真的看不出差異
導致台灣人以為同系列只有引擎不一樣 所以買個入門款就好了 反正也看不出來
馬力122p 跟 306p 底盤一樣 還得了 應該會出事吧
不同車款 底盤的設定絕對不是調一調這麼簡單 其實從汽缸到排氣管都可能不一樣
先不說懸吊 光碟盤和卡鉗就完全不一樣了 拿316i 的煞車裝在M3上面開看看 不出事算你厲害
台灣市場太小 BMW 總代理過去一直執著在後驅房車車型
這幾年總代理開始引進 旅行車型 GT車型 未來可能還有四驅車型
會發現BMW GT 開起來跟國產車一樣晃 四驅開起來跟4matic quattro 一樣穩
小弟從Matiz 到 Auston martin, NA 到 Turbo 到supercharge, FF 到 FR 到 AWD都開過
個人覺得 開起來 通通不一樣
入門車重點不是性能跟操控 是合理的價位 不錯的組裝品質 經濟的油耗 夠用的空間
可以去國外論壇看看 他們開入門車的很少在談論改裝性能或油耗
都是談論維修 輪胎價錢 機油價格之類的
因為他們車子便宜 滿街都是大排氣量車款或跑車 買入門車就是要"econamy"
舉例來說 英國一台08年的C63 當地賣50萬台幣 RS4 70-80萬台幣 M3也在100以內
把平均所得算進去 大概跟台灣人買二手的國產房車差不多價格
這樣你還會拿318 320 328跟別人談性能跟操控嗎
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