新款的BMW回到四缸引擎，你的看法? (第10頁)

feng

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91樓

2013-11-04 13:46

ariete wrote:
唉呀，就說我把他想簡單了
不過的確有一種是像四缸的，左邊那種曲軸是Flat-Plane V8

原來還真有這，這我就不知道了，
不知道是我忘了還是以前讀書沒學到，
如果真這樣應該會很抖吧XD

ariete

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92樓

2013-11-04 13:58

feng wrote:
原來還真有這，這我就...(恕刪)

我是只記得這個

這是高轉速V8引擎用的，算比較追求馬力輸出的設計，震動應該不會是重點

sound000

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93樓

2013-11-04 14:09

原來大家這麼會找資料喔。講的都跟真的一樣。論文也是這樣抄來抄去的吧

Han-Tung Li

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94樓

2013-11-04 14:22

要聲浪不用花這麼都錢買六缸吧?

話說不是BMW才downsize啊~

300多萬的E250也是四缸呢?

tatsuyau2002

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95樓

2013-11-04 14:26

印像中V8是雙缸併列同時點火.所以理論上雖說是V8.實際上是V4動力平衡.而L6則是6缸各不同時間點火.跟V12同樣唯二動力360度完美平衡.理論上連平橫軸都不用配了.拉轉也快到掉牙.所以BMW直六才會同傳說中的那麼威阿..

hyden05

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96樓

2013-11-04 18:30

+1...
對這代的328超沒感覺的，倒是對335跟M3好像是同一顆引擎感到相當的有興趣...

Pandion

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97樓

2013-11-04 19:04

tatsuyau2002 wrote:
而L6則是6缸各不同時間點火.跟V12同樣唯二動力360度完美平衡.理論上連平橫軸都不用配了.拉轉也快到掉牙.所以BMW直六才會同傳說中的那麼威阿.

...拉轉速度的本質就是"扭力", 一個扭力不夠大的六缸, 拉轉會快到掉牙?..除非是掉牙的離合器...
L6的確是先天平衡性優良, 但跟性能實在沒直接關係..

kai0083

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98樓

2013-11-04 19:44

hyden05 wrote:
+1...對這代的3...(恕刪)

335i N54引擎直六+渦輪(低增壓)

因該也算是BMW對傳統和節能的一種妥協吧!!

kai0083

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99樓

2013-11-04 19:44

hyden05 wrote:
+1...對這代的3...(恕刪)

335i N54引擎直六+渦輪(低增壓)

因該也算是BMW對傳統和節能的一種妥協吧!!

hyden05 wrote:
+1...對這代的3...(恕刪)

系統重覆~~刪除

tatsuyau2002

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100樓

2013-11-04 20:33

Pandion wrote:
...拉轉速度的本質...(恕刪)

"一個扭力不夠大的六缸, 拉轉會快到掉牙?"..好深奧阿.看不懂哩.....意思是拉轉速是為了要拉扭力是嗎?...