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入門FR小跑車,BMW 118D 及 Subaru BRZ

E82應該要考慮更熱血的135i 美規的應該可以在200萬以內吧

jimmyca1990 wrote:
E82應該要考慮更熱...(恕刪)

手排135i已經賣光了吧...
並且價格有低於240就不錯了= ="...

200以內的新車...你願意賣我嗎XD

AndroidHTC wrote:
手排135i已經賣光了吧...
並且價格有低於240就不錯了= ="...

200以內的新車...你願意賣我嗎XD


樓上的,人家說的是E82美規車,是二手的,不是新的!
再來,你說的手排135i新車是F20 M135i,完全是兩回事!
當然選118D Orz
當年我在抉擇的時候 118d可是一百五十幾而且還沒有M大包啊
光是M大包我看15萬就跑不掉了
雖然118D配的是舊科技6AT
不過樓主考慮買6MT也沒這個問題了
M POWER側裙真的超帥
還無窗框設計 小弟如果有本事買第二台自用車 非他莫屬啊!!!
135萬哪裡買Bimmer

而且E8X系列的操控性可是一流的!!!
就樂趣來說我覺得還高於我的E90
軸距短在山路可以選擇的路線多 自然是吃香啊

jimmyca1990 wrote:
E82應該要考慮更熱...(恕刪)


我也建議買美規 135i (N54)+ 手排
118D 百分百不能比


pig001231 wrote:
而且E8X系列的操控性可是一流的!!!
就樂趣來說我覺得還高於我的E90
軸距短在山路可以選擇的路線多 自然是吃香啊


E82 操控性好也只限有加裝 Sport 版的懸吊吧
台灣 118D 也應該沒有吧

還有買手排的話
車應該有加裝 CDV
記得要換掉



krispykremeII wrote:
E82 操控性好也只限有加裝 Sport 版的懸吊吧
台灣 118D 也應該沒有吧

還有買手排的話
車應該有加裝 CDV
記得要換掉(恕刪)

這次限量的118d就是幫你升級了M package
(包含輪圈和懸吊)
才讓人覺得超值的= ="

另外CDV是什?

AndroidHTC wrote:
這次限量的118d就...(恕刪)


那還算泛德有良心

CDV- clutch delay valve
BMW 為了保護後差速器
在一到兩檔之間會延遲離合器放離時間
所以換檔很不順

E82 在變速箱往駕駛方向上方有一顆黑色像是噴嘴的東東
把它換成開口較粗的就可
你可以到網上買
我以前換過我自己的 135i

krispykremeII wrote:
那還算泛德有良心

...(恕刪)


K大請教一下...bmw performance的快排組好用嗎?....還是你覺得改cdv就夠用了...

查鋰林 wrote:
K大請教一下...b...(恕刪)


E82 手排行程算短
快排沒多大用處

CDV 滿需要的
一跟二黨換檔不把 CDV 換掉是非常不順的
不過我倒是不知道台規是否有裝
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