rbor wrote:
至於手冊... 透過國際關係, 看看拿不拿得到 ^^
哇！版大好用心喔~~期待您的分享哩！
原廠有不鏽鋼的踏板可以換（油門踏板部分含電子離合器基座，跟鋁合金那組不同），不過問了竹圍總廠的人，他說查過了，我們這款車好像不能用那組（即使是手排），我是覺得蠻懷疑的，不知道有沒有人問過？
手套箱裡有預設的行動電話線路，不知道有沒有人買套件的？價格如何，版上另有人在討論藍芽的問題，不知道裝了套件以後就可以不用透過藍芽連線了？
lingi567 wrote:
其實按照車上的電腦指...(恕刪)
謝謝您的提醒, 這個油質感知器, 我就真的不知道了
話說...現在的技術日新月異, 自己也知道引擎的細膩度與公差已可做到非常精密的地步
自己也是車輛背景出身, 玩車也超過15個年頭了...也稍稍了解
不過, 可能自己過於愛惜這台車了...
也因此認賠賣掉了一台全新"處子"的fiesta(我連原廠 "電子" 維修手冊都拿到了, 還是彩色的勒= =")
所以, 也不太在乎那幾千塊的機油錢(350 *7 =2450, 工資自賺)
小的....還是會提早換油, 1500, 5000 km 這兩次應該都是自己來, 爾後再回原廠
會不會過於畫蛇添足...就希望這台車在這青春期轉變過程中, 好好的給他補一補 ^^
以前自己的小50, 換缸完之後...我還時速不超過30 km/h 順順騎個100 km, 後來還可以電125 cc,
至於機油蕊...我也是請我的學生先查出型號, 然後直接跟貿易商訂貨
我打了超過10家的汽材行...都沒有人進貨, 然後汎德的學生也說...他們最快也要11月底才會有機油芯
所以, 自己透過貿易商, 買了一批...應該可以撐到50,000 km吧, 12月中會到貨, 是原廠的濾蕊
畢竟, 以前都是玩日系二手車, 所以比較敢亂用耗材
但是首次進入歐系車, 而且還在保固內...還是乖一點比較好
貿易商...透過型號一查之後, 很驚訝的說: 你這是320 ed 手排限量那批對嗎? (真是的, 想低調都不行 = =")
這台車的機油濾芯, 跟520d的不同, 所以...只好等, 可能現在正在港口要坐船來台灣嚕 ^^
BTW, 原廠的電腦...現在跟我說, 下次保養里程 30,000 km(沒錯, 三萬) 2012/9返廠...是我看錯了嗎? = ="
rbor wrote:
謝謝您的提醒, 這個...(恕刪)
公里數會隨著使用狀況而減少
但不是只有三萬倒數到0而已
有大操的話 會少的比較快（如大操一公里 保養里程少10公里以上）
而且18個月的保養週期也是正常的
目前歐美車系的趨勢都是用全合成機油 合成纖維濾蕊 以及保養指示的電腦
來達到減少污染的效果
所以即使不兩三萬換 一萬換已經很愛惜車輛了
我喜歡研究車～
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