cobrawu wrote:請教一下,您是8C的車主嗎?還是你也是鍵盤車手?再請教一下,您開過75嗎? 我開M3,曾在賽道上遇過8C.另外,你跟我一樣有賽車執照嗎?我是不是鍵盤車手?等你跟我一樣拿到賽車執照再來講吧.
天兵三號 wrote:我開M3,曾在賽道上...(恕刪) Alfa的拿手好戲是在山道,這是common sense你的賽車執照是哪一國發的,在哪個賽道比過8C?小弟只知道許多超跑車主並不會來這裡上網,至於你是否真的是賽車手,小弟心裏已經有譜,言止於此你自己玩吧,不奉陪了
cobrawu wrote:Alfa的拿手好戲是在山道,這是common sense你的賽車執照是哪一國發的,在哪個賽道比過8C?小弟只知道許多超跑車主並不會來這裡上網,至於你是否真的是賽車手,小弟心裏已經有譜,言止於此你自己玩吧,不奉陪了 聽過ACCUS嗎?九成九你根本沒資格接觸到這方面的資訊.不過我不是賽車手,賽車執照只是證明我對玩車有基礎的概念.閣下沒有基礎的概念也就算了,還喜歡到處散布錯誤的資訊,害人很好玩嗎?你之前的文可以看出你對操控根本完全不懂.從你這篇回文更可以斷定你根本沒上過賽道,一個完全不懂操控的人在這裡嘴砲可以把所有BMW電很爽?common sense?誰的common sense?像你這樣只懂用鍵盤開車的人的common sense?很抱歉,我們可沒有這種錯誤的common sense.
tony_6511 wrote:直接看最快啦~(恕刪) 這樣不準。多人同時競賽會牽涉個人的駕駛技巧,尤其是彎道,比較"狠"的車手往往會占上風避免碰撞。比較準的方法是同一人駕駛不同的車,並且在空曠的場地盡情的跑,才會把變數降到最低。你提供的影片,M3都是彎前減速,順順的過彎,沒有drift發揮後驅的優勢。
對我而言……我覺得開著BMW,除了大家說的過彎快、高速切換車道穩定…我覺得,還多了一份自信!因為車體的結構、底盤的紮實度、車身的配重還有懸吊的調校……因此讓人多了一種沈著冷靜的自信。因為如此,我開E36!
maxsor wrote:我的座騎是123d,...(恕刪) 不管開什麼車,其實只要是油門敢踩都可以達到這點我有個親戚以前結婚,他有錢的老婆娘家直接把家裡的一台中古BMW送他印象中好像是320i可能是那台車況不好吧。養車成本高+毛病多,最後受不了換了一台便宜好養的國產車那台我開過,其實說什麼底盤的穩定啦~加速性啦~操控感啦~~這些真的很快就因為習慣就沒特別感覺了
MJCC wrote:說的不錯耶所謂的操控...(恕刪) +1, 而且說真的,在台灣的用車環境中,又有多少人可以把車子逼到極限,或是確切體會到何謂 "操控"... ??在小弟自己還沒有買車的時代,出門在外都是 Pegeout 206 & BMW 325i 兩台車輪流開,206 是小弟麻吉的,325i 是麻吉女友的..長時間這樣開下來,自己的感覺還偏愛 206 的操控多一些...325i 對我來說比較像... 大笨牛... Orz每個人對操控的感覺天差地遠, 很難以一概之..現在對我而言, 所謂的操控好則是..."無論殺彎殺多快,要讓乘客一點點不舒適的感覺都沒有"..那才是我的王道...
基本上我是個視覺是享受的人不過曾經一次,試著能開到多少~就這樣間衝到23格(230)~應該還能繼續~因為真的蠻恐怖的~所以就慢下來了~我老婆跟朋友~已經不知所措的一直在叫~慢一點慢一點~當下感覺~心跳加速~雙腳顫抖~雙手不聽使喚~心情更是~興奮、恐懼、期待感~從150之後就一直在車叢間穿梭~當時車並不多~不過因為速度太快~頓時覺得車好多阿~那種感覺~無法言語~不過至此之後我也沒再開過那麼快了~慢慢我也有所體會~為什麼賽車選手喜歡那種速度感~之前也開過一些國產車~但都不會開這麼快~是什麼原因讓我有勇氣想嘗試呢?原因就在~當速度越快,你會產生一種恐懼感~但是當車子傳達一種訊息給你~那種感覺就是~車子給你的安全感及信賴感~(這當中最主要包含了,車子能否順利過彎、煞車、甚至種種的安全性考量)當然這必須整個車子的架構都必須在水準之上~才能做到~因為這樣你油門才會趕踩下去啦~因為他的操控性~所以讓我覺得~開車是種享受~開車帶給我快樂~開車讓我有自信~開車讓我隨心所欲~也因為如此~我的目標更大了~X6 加油