今天停在路邊等人,把手煞車拉起來(電子式手煞車),突然間聽到"登登"兩聲,儀表板中間出現一個大驚嘆號!接著左上角出現一個黃色的"(P)",之後我的車子手煞車就放不掉了,掛上D檔車子也走不了,熄火重新發動也沒有用,最後拿出手冊,從後行李箱拿出紅色的手柄,將手煞車用人工鬆開,才結束這各讓人不能諒解的問題!不知道板上各位大大,有沒有使用電子式手煞車也遇到和我一樣的問題呢?真不能相信BMW的車子會出現這種低級問題!!太誇張了啦.....明天我一定要去保養場問清楚,這到底是什麼原因???
我家的前幾個月也出現過..那時連手動放都放不掉,還剛好是我要趕去做飛機去送修,服務員說很多E70都出現過了..灌了新的程式就好的新的軟體加強了倒車camera的功能和修正了一些idrive的bug 其他還有修正甚麼我就不知道了我的是2007 4.8i 美規
這就是我一直很佩服BMW的地方,BMW自己也很清楚自己生產的電子配備都有這些奇怪的問題存在,但不知道為什麼他們就一定要用,其實電子手煞車這種東西跟用自己手拉意思是一樣的,跟電子油門、電子煞車這種東西不大一樣,除非有類似像LS460的功能,只要車子時速到0,手煞車就自己會拉上,不然電子手煞車這種東西只是增加故障的機率而已。
去了BMW的保養廠,就同樓上的大大說的一樣,必須留車重新更新軟體!這次是手煞車放不掉,不知道會不會哪天在路上開,結果自己拉上手煞車,那我想就不是簡簡單單重灌軟體就能解決的吧!題外話,本身小弟的車是E70 3.0d ,我在排氣管最尾部的周圍,發現好像有類似銅垢綠綠的,就在排氣管的內側一圈,不知道是不是柴油車的關係,才有這種現象!之前我開過的車頂多有一點黑垢,但是這次卻是綠色的,不知道有沒有大大也發現過和我一樣的現象呢?
stanley6 wrote:本身小弟的車是E70 3.0d ,我在排氣管最尾部的周圍,發現好像有類似銅垢綠綠的,就在排氣管的內側一圈,不知道是不是柴油車的關係,才有這種現象!之前我開過的車頂多有一點黑垢,但是這次卻是綠色的,不知道有沒有大大也發現過和我一樣的現象呢? 柴油車有裝DPF的話,排氣尾管是不會出現黑垢;不過柴油的硫含量若偏高的話,燃燒後會產生硫酸,您的排氣管應該是被燃燒後的硫酸所侵蝕了!
我也是X5 E70 3.0D (2007/10) ,目前交車一年一個月了,19000KM目前尚未發生手剎車是放不了的問題~不過17000KM時有去原廠做過軟體更新~會做電腦升級是因為2~3次出現電池嚴重漏電,可能導致不能啟動的錯誤訊息~小弟沒有加裝任何非原廠的電子零件~原廠竟然表示小弟多是在市區作短程的行使,故無法使電池充分蓄電~但先更新電腦,試試看~但更新後,不到一個月,還是發生了兩次電池嚴重漏電的錯誤訊息~經上外國網站~查出原來國外的網友也會發生~http://www.x5world.com/x5-e70-forum/50747-high-battery-drain-again.html小弟後來想以後BMW應該要強調如果只在市區行駛,請不要買BMW,免得發不動~是駕駛的問題囉~還有之前BMW柴油車會熄火頓挫,原廠都說是駕駛都做市區行駛導致DPF阻塞,要行駛長程才能使DPF內的碳完全燃燒,所以更可以證明BMW不適合市區長期行駛......小弟的排氣管尾段也是有硫磺的顏色,但小弟只加中油的超柴.
stanley6 wrote:最後拿出手冊,從後行李箱拿出紅色的手柄,將手煞車用人工鬆開,才結束這各讓人不能諒解的問題! 可以請問一下人工鬆開手煞車詳細情形嗎?後行李箱拿出紅色的手柄然後怎弄?謝謝:D有一天說不定遇到的時候就不用翻手冊了,如果趕時間的時候碰到這種情況一定很度爛..現在一些新式電子手煞車用起來是比傳統輕鬆方便一點點,也可以防止手煞車忘了放或沒放到底的情況發生...不過故障真的是一個嚴重問題.如2樓大大例子連人工也解不開時,剛好人出遊在深山或荒郊野外那就麻煩了..
神木q飛鳥 wrote:可以請問一下人工...(恕刪) E70人工釋放手煞車經驗分享:(1)打開後行李箱底座,將紅色符L型塑膠工具取出。(2)將左側急救箱的面板打開,往裡面看會發現左下角有一個金屬的小圓柱,直徑大約0.5公分,底下連著一條鋼絲。(3)把紅色塑膠工具的一端扣住那個金屬圓柱,然後用力往上拉。(4)上拉大約30~50公分,會聽到很大聲“波“的一聲,手煞車就釋放了!小弟我的排氣管是沒有黑垢,只是有類似青銅的顏色和一點點生鏽,像樓上的大大說是硫酸侵蝕的話,這樣我的車子算正常嗎?因為我也是只有去中油加油(那種能用中油集點卡VIP的那種)。是我的車子無法完全燃燒還是中油的含硫量太高造成的呢?