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試駕523i與520D時的感覺?請教大家是否有我說的現象!

終於決定要在523i與520D之間做選擇!

今試駕後覺得523i很平順!比起520D只要切換成SD模式時扭力輸出也不差dissel的車!但是就是價格較高並且油耗比較dissel的車多!
520D則是在山路操控時!因為柴油輸出扭力大真的很棒!不過我有兩個疑問一是當市區行駛時,感覺整個車停下來等紅燈時有點點微微震動!!不至於會吵!二是方向盤在整個過程會有些些的微震!感覺跟我的Volvo s40七年車差不多!前者業務說是因為柴油引擎的特色!這點是可以接受! 但是方向盤微震的狀況業務說的理由我就有點存疑!他說是因為直列4缸的關係!直列六缸的525D 或 535D就不會! 不知各位520D的前輩有這種"方向盤在整個過程會有些些的微震"現象??或是這台試駕車調教的不好造成??
2008-09-02 18:17 發佈
520d的怠速震動真的是會比較明顯一點,不過接受度就看個人了
如果對運轉精緻度要求較高,建議版大選擇523or525d
其實一般來說,因為作動原理和汽油引擎不大相同,柴油引擎運轉的震動和聲音,
是真的比較明顯一些,你開試乘車遇到的現象是正常的,每一台都這樣,
只是每個人的敏感度不同,所以有人覺得還好有人覺得不習慣


高壓縮比的柴油引擎
震動一定會大一些..
何況拿來做對照組的
還是全世界運轉最甜美的BMW直六~
版主你就饒了它吧 ! !

還有..
怎不考慮VOLVO S-80勒 ! ?
D5的也不錯..
T6更猛~不考慮耗油的話..
520d 的抖動&聲音確實比較明顯, 525d 好很多
兩個價格好像是 225 vs 303 的樣子...
就看您怎麼取捨了..

自己駕駛 這款引擎E87的感覺也跟您類似... 但有接受他的『聲音』&『震動』..

題外話:最近發現DS模式下,原廠的煞車好像不夠我用...找尋升級煞車皮中

Diesel 怠速還是不能與 petrol 平起平坐.
但是差異已經縮小了, 方向盤微麻是 ....... 正常的 !

畢節望族後裔
小弟神經比較大條,520d開到現在... 方向盤微麻沒有什麼感覺,只是窗戶打開聲音比較大而以...
感謝各位的回應!我知道了!或許是我太敏感吧!不過523i真的是安靜許多!大概是我覺得這麼高級的車應該是可以更棒才對!但是我又較難負擔525d的車款!!買不起
我家女王是覺得520D物超所值!我大概會是買520D吧!只怕是我要的定速配備可能沒有我愛的顏色的車!
我是沒有開過柴油車啦 不過像我剛開水平對臥的車時也是很不習慣它的引擎聲 開久了自然就習慣了
523i在我第一次試車時就被出局了,原因是起步的速度比我10年的TOYOTA美規1.8 還要慢,520d怠速時的震動確實也是讓我猶豫了一陣子,不過後來想想車子大部分的時間是在跑的,不是停著怠速的,所以520d就入手了
其實我一點也不覺得520d有多超值,跟523i一樣配備的520d是比523i貴的
如果對怠速的微震可以接受,建議選.....520d

如果要選定速,請加1.8萬....或許最近汎德良心發現,把定速當成520d的標配

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