【海外新聞】2027 BMW大7系列產品中生代重大改款發表

這次大7系列算是小改款, 但改款幅度極大, 算是正式進入Neue Klasse的世代.

油車在美國有這幾款
740與740 xDrive: 3.0直六輕油電, 美制394匹馬力, 398磅呎扭力
750e xDrive: 3.0直六插電油電PHEV, 483匹馬力, 516磅呎扭力
760 V8目前暫時尚未發行

i7電車:
i750 xDrive: 449匹馬力, 0-60mph 5.3秒
i760 xDrive: 536匹馬力, 0-60mph 4.6秒
電池容量增加20%到達113kWh, 最高充電速度250kW, 10-80%花28分鐘, 續航兩台都是350英里 (564公里). 這些都是EPA規格, 如果WLTP的話是728公里.

外觀照片:

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內裝照片:

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湯姆士老師第一時間介紹:
2026-04-23 7:18 發佈
是豪華啦
但前氣霸真的是…..
外觀比內裝好看多了
不愛這次的內裝
方向盤也太醜了吧....
單色看起來應該會不錯,貴氣沉穩的姿態做得很好,感覺好看。
湯瑪斯往往都能在第一時間上架新車開箱影片
我也一直認為, 購入車最佳時機就是小改款的時候, 但早買早享受
鼻孔大小~
決定產品定位~
大7真的超級帥超級霸氣的,真的是總裁好朋友
他的車頭有RR的神韻
其實如果改早期瘦長版鼻孔,然後類似RR低帕德嫩神廟水箱罩這樣仔細雕琢
一定更復古更尊貴

穩重感比改款前強很多,但是不知為何我一直聯想起蒸汽火車頭
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