2025 BMW全球銷售成績

Monte920

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樓主

2026-01-10 13:14

BMW剛發表2025年全球銷售成績:

2025 BMW全球銷售成績

BMW集團總共2.46百萬輛, 微升+0.5%.
BMW品牌是2.17百萬輛, 微降-1.4%
Mini品牌28.8萬輛, 升17.7%
勞斯萊斯5664輛, 微降0.8%.
BMW摩托車20.3萬輛, 降3.7%
電車升3.6%, 如果還有加上PHEV則是上升8.3%

若是以地區來說,
中國降12.5%, 整體亞洲降9.3%. 但歐洲與美洲就全面上升,

德國其他眾廠商都是在大陸市場受到相當難處, 而全世界其他的地方也是掙扎. 然而BMW除了中國市場萎縮以外, 世界其他地方的市場都有增長, 這也是今年的生產量能夠跟去年比起來算是持平了!

2026-01-10 13:14 發佈

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樓主

2026-01-10 13:34

另外, 這是BMW在美國的銷售報告:

賣得最好的就是X3與X5, 分別都是七萬多台. 而美國Lexus NX也是七萬多台, 這跟在台灣NX數量遙遙領先的情況很不一樣.

BMW的轎車部分賣了17.2萬, 仍然佔了整體銷售的44%. 這跟Lexus的轎車(6.3萬)的僅佔總Lexus所有的銷售17％比起來, BMW轎車銷售的數量仍佔了BMW整體的銷售很大的份量. Lexus幾乎可以稱為SUV公司了!

另外跟台灣不同的一點, 美國的銷售X1>>X2, X3>>X4(已停產), X5>>X6, 這跟台灣很多人比較喜歡X2, X4, X6的情況也很不一樣.

kkevil

我買X6 果然是台灣人

2026-01-10 15:45

bullae

NX在美國的起價差X3不過5000鎂(NX350 vs 30i)，台灣照上一代差距100萬[無法冷靜]

2026-01-11 18:36

ajuggrutaiwan

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3樓

2026-01-10 18:59

Monte920 wrote:
另外跟台灣不同的一點, 美國的銷售X1>>X2, X3>>X4(已停產), X5>>X6, 這跟台灣很多人比較喜歡X2, X4, X6的情況也很不一樣.

美國地大⋯高速公路又免費，出趟遠門光是行李就不知道是台灣的幾倍多，X2, X4, X6這種斜背車行李放不下！ ^++^

ajuggrutaiwan

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4樓

2026-01-10 19:14

Monte920 wrote:
BMW剛發表2025...(恕刪)

只能說：好車不寂寞！
這幾年BMW的車除了妥善率有所提高之外，內裝也有改得比較「現代」！而且原本那種「較為積極」的駕駛特性也有被保留，比起另外一個改得過於花里胡哨的B跟轉為發展電車而忽略燃油引擎發展的A，還有那個自命不凡、價格越來越高貴但卻讓車主越來越無感的P來說⋯BMW的發展方向似乎比較被接受？

Monte920

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樓主

2026-01-10 21:57

還有, 美國不賣1系列小車, 至於X1的最小引擎是高增壓的4缸B48, (xDrive28), 沒有賣3缸, 開起來更接近真實BMW的Fu. 殘念的是美國沒有賣iX1與iX2! 在美國入BMW電車的最低門檻是i4.

到目前為止美國還沒辦法預定iX3. 聽說基本定價會是6萬美元, 這只比汽油版X3 xDrive30的基本定價多8000美金, 比iX xDrive45的7.5萬少了1.5萬美金, 所以看起來很有吸引力!

oettinger147

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6樓

2026-01-11 8:39

減少了中國很多銷量.我以為會萎縮很多

但依舊這麼強

事實證明越來越不需要靠中國市場了

ajuggrutaiwan

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7樓

2026-01-11 9:19

oettinger147 wrote:
減少了中國很多銷量.我以為會萎縮很多

但依舊這麼強

事實證明越來越不需要靠中國市場了

VAG集團已經證實了這一點⋯你依賴越大受到的傷害就越大！

Monte920

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樓主

2026-01-11 10:13

oettinger147 wrote:
事實證明越來越不需要靠中國市場了

基本上, 就是不要把雞蛋全部放在同一個籃子裡.

今年BMW在中國萎縮很多, 但是仍有62多萬輛, 比美國市場還多, 佔整個集團240萬輛的1/4營業量, 可想像前幾年可能甚至接近1/3的量.

所以他們中國這個籃子減少的時候, 就增加歐洲與美國籃子的份量, 這樣就能至少持平.

至於VW, 中國當然是萎縮, 美國也萎縮, 好像就只有歐洲有成長. 今年全世界的銷量如何就有待觀察 (還沒發佈).

美國的GM也很有意思, 在2008年金融風暴以後, 他們在美國很慘,甚至宣布破產, 在那之後的十多年, 都是靠中國市場在撐. 但到了這幾年, GM在中國也不行了, 反而在美國本土又壯大起來, 今年在美國是銷售最大的集團(第二是Toyota).

這些現象都說明了聰明的經商者如何妥善分配雞蛋在不同的藍子裡才能妥善生存.