我有一台跑了五年半，里程數11萬的520D。
最近車子在加速到快100左右，會有抖動的現象，且感覺加速不是很有力。
回原廠檢查認為是噴油嘴的問題，一次就要換掉4隻，我請他們幫忙每隻做檢查副，結果回報都有問題。
我想請問大家這有可能嗎？家中有另一台 Volvo S80 D5 跑了17年， 23萬公里，也沒聽說有這種問題！
因為這錢一花下去就是10幾萬，所以要慎重，所以想請教大家有可能同時4隻都掛掉嗎？
jerryho282 wrote:不是專業的就不要亂回答了！柴油引擎噴油嘴是直噴的，跟汽門沒啥關連。即使進氣門背面有積碳也是燃燒後的廢氣經由EGR閥門回到進氣歧管、流回引擎時帶來的髒污。
雖然我不是專業，但如果噴油不良，汽缸燃燒一定不完全，長期駕駛下氣門肯定積碳嚴重，氣門積碳不清，你換完噴油器，肯定問題還在。
噴嘴—＞氣缸燃燒爆炸—＞引擎抖動—＞車身抖動？？可能嗎？？我認為四輪及剎車盤檢查一下。
cctsuei wrote:
我有一台跑了五年半，里程數11萬的520D。
最近車子在加速到快100左右，會有抖動的現象，且感覺加速不是很有力。
回原廠檢查認為是噴油嘴的問題，一次就要換掉4隻，我請他們幫忙每隻做檢查副，結果回報都有問題。
我想請問大家這有可能嗎？家中有另一台 Volvo S80 D5 跑了17年， 23萬公里，也沒聽說有這種問題！
因為這錢一花下去就是10幾萬，所以要慎重，所以想請教大家有可能同時4隻都掛掉嗎？
5年才跑11萬⋯請問是多跑市區嗎？若真的是噴油嘴故障的話⋯依照原廠的思考邏輯，他們一定是要你一次把4根通通換新的才行，因為原廠那群建教合作的師傅才沒有那種美國時間還一根根幫你查修！他們標準作業程序都是⋯先插電腦看故障碼，哪裡壞掉就換哪裡的零件。
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