N52 3.0
還有更上一階是3.0si 268匹
原廠設置差別是有沒有雙DISA的進氣歧管
發現只要裝上雙DISA歧管
我再自己解鎖刷入3.0si的軟體及就可以成功從215匹升級成268匹馬力！
後來有車友問那E60 523i也是一樣情況
他有裝了雙DISA歧管，能不能也升級？（他找不到誰會弄這個）
依照一樣的思路幫他解鎖電腦後再刷入我客製化的525檔案就成功了
523是N52 2.5L搭配原廠單大DISA，無小DISA，刷之前只有拔大DISA會有錯誤碼，拔小DISA不會
刷完拔小DISA就會有錯誤碼了
直接從188匹升級到215匹(跟我原本的Z4 3.0i一樣馬力了...）
基本上N52的都可以這樣玩
等於當初買低一階的賺到了
E60 523升級530 525升級530
E90 323升級325 325升級330...等等
E87 125升級130..
引擎本體都一樣，只是BMW要差異化故意調低
對於不知道什麼是雙DISA歧管的車友：
BMW的N52歧管內有兩個閥門叫DISA，可以依照轉速調控進氣長度以最佳化引擎出力
依照車款閹割程度從2DISA砍到1DISA甚至無DISA都有（我的就是無DISA)
不刷軟體裝上去也會開關，但那沒幫助多少，畢竟軟體封印住了，沒辦法發揮引擎全力
ICOM刷入中
在Z4上用INPA測試雙DISA作動
雙DISA歧管裝上Z4後
