早上通勤路線為土城交流道上->中和交流道下->內科
晚上通勤路線為內湖交流道->65快->土城交流道下
早上的中和交流道跟前往內科（走台北市快速道路）不用說⋯一路塞，比平面還慢⋯
早上的高速公路也等於平面道路。
通常就是早上上班路程約兩小時，
晚上下班路程約一小時。
按照這樣算的話，平面道路6成，高快速道路約4成
汽油固定使用台塑98，eco pro模式佔90%
話不多說，看圖！
所以48v還是有點用的啦！
交車兩個月了，分享下油耗數據
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早上的高速公路也等於平面道路。
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早上的高速公路也等於平面道路。
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