BMW總代理汎德於今日發表了二度小改的3系列Sedan及Touring，新車型於外觀上無太多著墨，但車艙中換上了新式樣內裝鋪陳，並與品牌其他車型一樣換上了齊全的最新科技配備；車系編成則與以往相同，Sedan與Tourung共有四種動力在內的七款車型可供選擇，價格則介於219～375萬元之間，與以往相較除了M340i xDrive動力的價格增加1萬元之外，其餘車型則是全部小漲3萬元。
3 Series / 3 Series Touring車系編成與價格表
| 車型 | 價格 | |
| Sedan | 318i Sport | 219 萬元 |
| 320i M Sport | 249 萬元 | |
| 330i M Sport | 299 萬元 | |
| M340i xDrive | 368 萬元 | |
| Touring | 320i M Sport Touring | 256 萬元 |
| 330i M Sport Touring | 306 萬元 | |
| M340i xDrive Touring | 375 萬元 |
1975年問世的BMW 3系列，一直是品牌於豪華中型車市場的中堅主力，歷經近半個世紀的時間及七代車型的演進，至今全球累計銷售量已經突破了2,000萬輛，現行的第七代車型便佔了300萬輛之多。而現行代號G20/G21的第七代3系列於2018年推出，並在2022年中時歷經一次小改款，當時包括外觀、動力、配備，還有內裝的數位化程度等處均有優化；時隔兩年，為了維持車系的競爭力，今年中原廠則又為3系列Sedan/Touring，以及M3 Sedan/M3 Touring推出了中期改款車型，並在今日正式於國內上市。
雖說是中期改款車型，3系列Sedan/Touring的外觀輪廓並未更動，不過原廠倒是為其導入了「Arctic Race Blue」與「Fire Red」兩款搶眼的新車色。而就與之前一樣，原廠也為新車型提供了不同的專屬風格套件，318i Sport配備了Sport套件，以銀色水箱護罩搭配黑色高光澤雙肋直柵，前保桿下方則為黑色高光澤進氣壩。320i M Sport及330i M Sport則是全面標配M Sport套件，包含M空力套件、M專屬輪圈以及M字樣車側銘牌，車頭銀色水箱護罩還鑲嵌了霧銀色雙肋直柵；至於M 340i xDrive，則在M Sport套件的基礎之上，再另外升級專屬的M Performance外觀套件，搭配燻黑造型頭燈、黑色高光澤網狀水箱護罩、車側M雙肋型後視鏡，以及車尾的雙邊矩形排氣尾管，更為凸顯M 340i xDrive的濃郁運動風格，此外330i M Sport與M 340i xDrive這次則是另升級了全新設計的M雙輻式995M型跑車化鋁圈。
至於車艙部分，主要是與之前小改款4系列一樣換上新式樣的方向盤、飾板，並首次於全車系配備炫麗的頂級水晶中控套件，包括引擎啟動鍵、換檔撥桿、螢幕控制旋鈕等均已頂級水晶材質打造，無疑提升不少車室質感；至於中央空調出風口處也比照之前的4系列，新增了整合環艙氣氛燈的全新飾板，下方則採用新式的調整撥桿可直接調節空調風量與方向。
中控台上的最大亮點，便是可說已成為BMW車型標配的大型懸浮式曲面螢幕（12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕），使用介面當也進化為最新的BMW Operating System 8.5，不僅操作上更為直覺，另新增了更便利的QuickSelect快捷選單。此外，包括功能更為強大的智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航機能、Comfort Access免鑰匙系統、BMW手機數位鑰匙，以及手機無線充電裝置和無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto）等配備也一應俱全，為車主帶來更便利從容的用車生活。當然，功能強大的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技也未缺席，搭配車況抬頭顯示器、360度環景輔助攝影、遠端3D監控系統，給予駕駛最全面的保護，此外還具備了主動車距定速控制系統、盲點偵測系統、前後方車流警示、自動停車與自動倒車輔助系統、車側防撞輔助、主動車道維持輔助等全面功能。
320i M Sport與330i M Sport車型更首次導入M Nappa真皮平底方向盤（含換檔撥片），並換上質感細膩的全新Fine-Wood灰藍色木紋飾板，至於雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能與Sensatec透氣皮質跑車座椅，則可提供駕駛及乘客優異的包覆性與支撐性；此外，330i M Sport搭配了Vernasca真皮，M340i xDrive則是配備M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線（含換檔撥片）並升級為Vernasca真皮M跑車座椅，搭配M碳纖維飾板提供更令人熱血沸騰的座艙氛圍。
3系列與3系列Touring的動力部分與以往相同並未更動，均全面搭載BMW TwinPower Turbo汽油引擎，其BMW EfficientDynamics高效動力科技融合了HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變系統，以及Double-VANOS雙可變汽門正時系統與渦輪增壓等科技。包括318i、320i、330i動力均採用採用2.0升四缸設定，入門的318i具備156hp最大馬力，搭配Steptronic八速手自排變速箱後0～100km/h加速為8.6秒。320i與330i分別可輸出184hp及245hp最大馬力，並搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，0～100km/h加速為7.4及5.9秒。至於M340i xDrive的動力心臟為一具3.0升直列六缸引擎，另搭配有48V高效複合動力科技，可於5,500rpm時輸出374hp最大馬力，51kgm最大扭力則可在1,900rpm的低轉速域釋放，加上xDrive智慧型可變四輪傳動系統的幫助下，其0～100km/h加速僅需4.4秒即可完成（Touring車型為4.6秒）。
而在這次改款中，原廠也為3系列與3系列Touring的底盤進行了進一步調校，並搭配避震器強化安裝結構，提供更為平穩而舒適的駕駛體驗。此外，以往在330i M Sport以上車型才標配的M煞車套件（藍色），現在則是直接成為320i M Sport的標準配備，搭配可變式運動轉向系統及M跑車化懸吊系統，無疑為320i M Sport提供更進階的駕馭表現。330i M Sport部分，則是升級以往僅配備於M340i xDrive的M跑車化電子懸吊系統，可依路面狀況調整軟硬路面回饋；至於M340i xDrive則是額外具備熱血的Sprint運動衝刺功能，結合M運動化差速器及更運動化的底盤調校帶來熱血駕馭體驗。
320i M Sport
330i M Sport Touring
M340i xDrive
330i M Sport Touring 帥到沒朋友 ... 
