使用心得分享~~好的或不好的經驗都可以啊~~
可以請教一下，目前出保是要換什麼料件嗎？那一服務廠？
還請告知，謝謝。
76070776 wrote:
我購入318i Luxury...(恕刪)
我是換方向機柱，原廠錄影留車要2天，我給原廠錄2次共4天。 終於能換零件又說德國說要先換舊姓號新品，換加測試3天 換完原廠測試還是有聲音，又另再約時間換新型號新品，又留3天 前後共留10天
. 目前在排代步車.
去年兒子買了F30 318D二手車，因為車況好，買入價格比行情超過10%(6-8萬)以上，原車主有刷一階動力，柴油的動力及省油性，讓他每個月從台北到高雄去找女友二至三次，省下很多交通費，長途平均油耗23-25km/L，加一桶油累積里程幾乎都是超過一千公里以上含市區使用。兒子曾試過一次台北到高雄二個多小時，平均油耗竟然還可以超過15km/L。
兒子幾位朋友試開過318D後，有二位也換了318D及320D，價格都比兒子那台便宜十幾萬，但二台除外觀不佳外，引擎都會吃機油，底盤在過彎上能力，還是會差很多，買二手車，還是要非常小心，看車時，車行都會整理一下，沒有注意不起眼的細節，最終很多狀況幾乎都是買回來花大錢修，狀況好的的車，很少車主願意低價出售！因此兒子朋友已經有位朋友因吃機油嚴重，考慮換外匯引擎(總花費超過十萬，不含底盤相關零件)。如果加上等級高一點的重新鈑烤，還不如有耐心找品質好一點的的二手車。
BMW的妥善率在全世界平均水準，比起其他德國車系都還要來得更好，不同車系或許有些高低，或者原生產零件本來就是有問題，但這些BMW都會召回，E46十幾年後，都還收過召回通知。
G20 318i已改用四缸，加上BMW的原有的操控樂趣，這台是非常值得...只是現在的318i價格，因為配備關係，價格已不再平價！現在德系車的入門車比起前幾年，真的高很多，去看520i 或E200的建議售價就知道！建議售價已來到300萬上下了...
現在年紀大了，可能不會再買BMW新車，但兒子的318D經驗，說不定E46報廢後，就換二手G20的320D來開。
E46 318i最好油耗紀錄是空氣流量計老化時，加滿油從文山區走新店上國三及南迴公路到台東來回超過950公里，過龍潭亮加油燈，下新店交流道到寶橋路加滿油56公升，平均油耗將近17km/L。後一段時間在國三(回龍潭內人娘家)高速高路亮故障燈並鎖檔，下大溪交流道，緩慢開至龍潭毛董維修廠檢修，才知道是空氣流量計老化導致，懂修BMW判斷故障真的很快，連一分鐘都不需要，直接拔下空氣流量計插頭，引擎立刻恢復正常，毛董先換上代用品(中古)流量計，並用電腦先將ECU重設，吩咐有空再來換新品(當下未收費)...待修車輛太多！
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