大家好~
在這潛水了數年,趁這過年跟大家拜年 & 分享一下這一年的心得感想和冤枉路
我是買外匯車,2019 X5 G05 40I,G05真的帥,個人覺得這鼻孔比例是歷代最棒的,夠霸氣,也不會太誇張,外觀真的沒話說很得我的緣,先說說基本心得
1. 隔音: 隔音還不錯,怠速引擎聲很小,高速也沒甚麼風切聲,不知道是不是有隔音玻璃的關係?,但是踩到高速(150~200)時有時候會聽到一個 逼~ 的口哨聲,不知道大家有沒有遇過!! 曾經在網路上看到有人也遇到,後來回去把前擋重貼就好了??
2. 自動駕駛(跟車+車道置中): 市區應該不會有人用吧,國道上使用很棒,只是有幾個隱憂
2-1 如果旁邊有人橫向靠過來,系統似乎不會反應,只會等著撞上 => 有時候遇到一些疲勞的大卡車,偏來偏去的,感覺會無法順利閃過
2-2 前方急煞,系統會無法反應,很大機會還是會往前追撞
2-3 前方道路縮減,這目前應該只有TESLA閃的過去,其他都會直直撞上去吧
如果能避免這三種狀況,幾乎可以完全不顧路況開車了....
3. 動力油耗: 動力沒話說,油耗就難看了點....測試加完油直接台中到高雄,整路用ECO+自動駕駛,油耗約 12KM/L,但純市區大概就只有 5.5~6KM/L
4. 舒適: 避震跟轎車比起來覺得軟多了,也比較晃,後來我有刷隱藏,把避震調成sport模式,感覺有變硬,但還是有點軟,似乎只有改避震才有得解?
選配部分,外匯車的好處就是能上的幾乎都上了,甚麼M排氣,M卡鉗,21吋框,該選的,覺得好用的如下
1. 遠端發動,這好像只有外國才有得選? 這在夏天真的超好用,上車完全不會悶熱,冬天則會自動開啟加熱方向盤,上車就是舒服
2. 電吸門,輕輕拉就關上,習慣後真的回不去了...
3. 菱格紋的皮椅,質感很棒,到現在三年五萬公里看起來也還是很平整,也不會像是鬆掉的皮,只是這東西好像不流行選配? 幾乎沒看到過
4. M排氣?? 用sport plus 大腳起步換檔時可以聽到回火的聲音,帥翻了,但不知道是因為有選這個才有這聲音,還是標配就有啊??在麻煩大家解答
覺得該加強的如下
1. 通風椅: 不知道為啥他是吸氣的,是有感覺通風,但一點都不涼啊....可能國外天氣比較冷...
2. 冷熱置杯架
3. 手勢控制: 功能很不錯用,但無法客製化,像是音量調整,真的很容易轉過頭,但也沒法改成其他手勢,客製化手勢也只有兩個實在太少,不然滿好用的
4. 發亮天窗: 亮度太弱,一開始貼了太黑的隔熱紙,整個幾乎沒看到光了....後來私掉重貼又花了一筆
分享改裝心得
1. 刷隱藏: 很多細節都藏在裡面,只是似乎也沒想像多,但至少能補一些不足
2. 一階: 刷完真的變快,搭配回火聲音更帥了,很明顯換檔速度變快,但有個很大的問題....就是他跟我的遠端發動衝突,刷完一階後遠端遙控變成無法執行....在百般猶豫下還是刷回來....遠端發動還是更有用些...
3. 免摸方向盤: 這就見仁見智,有的人覺得很危險,但我覺得方便許多,只是後來發現好像裝個套子就好了?
4. 變速箱編程: 會改這個是因為個人覺得低速下換檔速度反差很大,加上避震軟,反而變得很晃,有看一些討論發現大家似乎都是這樣? 原本想說改變速箱編程看能不能改善....但似乎沒啥用,而且改了這個後,回火的聲音竟然沒了,可能我的開法感覺不大出來....打
算過完年去把他刷回來
5. 安卓盒子: 最近廣告打不小,就不說是哪一台了,但個人覺得反應不夠快...還是比較適應apple carplay,如果有人想接手可私訊喔
6. 異音改善: 一開始車門在過坑洞時,會發生吸吸蘇蘇的聲音,洗完車後就會消失,但過兩三天又跑出來,後來發現是最外層的擋風條跟板金摩擦造成,在那邊上蠟會改善,但總是稱不久,塗甚麼都一樣,後來去找貼膜店,在那邊貼了一條長長的犀牛皮,從此之後這個
困擾我多個月的聲音就絕跡了,算是C/P值最高的改裝....
未來想改裝的,如各位大大有心得在懇請不吝惜分享,感謝大家囉~
1. 自動駕駛改裝? 不知道市面上有沒有能讓自動駕駛更補足的改裝,像是外掛攝影機,可以預防上面提的那三種狀況,可以達到預警的效果也可以,不知道大家有沒有勸敗的呢
2. 安卓主機:不知道有沒有人改過....反應速度夠快嗎? 不知道能不能支援旋鈕
3. 避震: 可能開到避震掛了就去改
4. 氣壓懸吊: 有想要搭配避震一起改
5. 第三排坐椅: 平常用不到,但是遇到時會很方便的東西,不知到外面有沒有出改裝品
6. 通風椅不知道有沒有辦法把吸氣改成吹氣...或是有人改裝外廠的通風椅有推薦的啊
亂亂的打了一堆,請大家見諒~ 先祝大家新年快樂~~ 行車平安喔~~
yusongming wrote:
2-1 如果旁邊有人橫向靠過來,系統似乎不會反應,只會等著撞上 => 有時候遇到一些疲勞的大卡車,偏來偏去的,感覺會無法順利閃過
2-2 前方急煞,系統會無法反應,很大機會還是會往前追撞
其實BMW 5AU有 "車側防撞輔助",我曾遇過幾次因側邊卡車太靠近而自動偏另一邊,距離很近有危險才會啟動是正確的,否則若太靈敏距離仍遠就啟動,你的車會隨著旁車靠近而發生沒必要的左有晃動 .....自己嚇自己
https://www.bmw.com.tw/zh/topics/fascination-bmw/driving-assistant/protection.html
至於跟車時前方急煞車或隔壁車道的車插入,5AU若判斷距離仍夠安全仍無須急減速或急煞,就不減速或只會先暫時緩減速以避免乘員不舒適或嚇一跳,這比人為開車更聰明更理智更舒適(問車上乘員就知道),只是往往因系統減速太順太緩和會誤以為系統沒反應(有無感應到有車匯入可由儀表上的道路虛擬實境看出來)而直接人為介入急煞,然後全車乘員嚇一跳然後開始被碎念 ....。我試過幾次腳只放在煞車踏板上但暫時忍住不煞,結果證明系統能煞住且比人為煞車柔順,只是系統比人理智淡定,要距離變得比較近且前車持續減速而它認為必要時才會開使煞車 ....,若系統判斷此狀況它沒把握煞得住,還會出現紅色撞擊圖示和警告聲(我遇過)。要證明系統是否無反應而會直接撞上? 這要問看看是否有人撞上過才能證明 ....
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