日前有在PTT請版友代po變速箱翻修過程
版上有人分享翻新，但那是拿錢給外面廠商翻新，有錢誰都做得到，而DIY無價，且可以完全避免無良修理廠敲詐
想在m01分析詳細點的過程，變速箱原理，症狀診斷與解決方法，維修文件，還有車友們遇到的誇張維修經歷。
我自己的E46都是自己DIY, 會DIY是因為自己修可以參考TIS與Realoem還有國外各種分享維修程序，扭力都有清楚可以查到的資料
而這台很爛的E60是去年以便宜撿到的，毛病很多，當作練手藝，當初開回來不停頓挫，賭他是油量不足而已
不出所料，照程序補完後不頓挫，行駛正常，但發現前面Bell處(台灣俗稱獅頭)會漏油，一天大概漏5cc，通常只有扭力轉換器油封會漏油，於是買了油封與後區軸油封料件，找了評價看似不錯的泰山某福音戰士變速箱廠協助更換
結果換完後還是漏油就算了(漏油處是油泵油封與螺絲墊圈油封，當初就是告知漏油，結果變速箱拆下來都沒檢查到底是哪裡漏油，只換了油封就裝回去車上了)，後續翻新時還發現飛輪裝回去順序裝錯
告知開回家還是漏油時，此變速箱廠報價說可以協助翻新喔只要4萬多，很不幸的，唯一一次偷懶找外面車廠維修，就踩到雷
這時超級不爽，原廠程序手冊我都有找到也都懂構造跟原理，只是沒有頂高機而已，這時看到國外大神50sKid有用低高度的千斤頂下變速箱的影片，決定也自己來DIY
前後頂車架跟各種工具還有材料買齊都還不到一萬，而且修的比爛變速箱廠還精還細，與其再被宰，不如自己來
各式手工具原本就有，特別購買的有5T頂車架(頂夠高才能把變速箱移出來)，兩個機車用千斤頂(可上升平板，可承重500KG)，E離合器改進版銅套，銅套安裝工具，鑿刀，過橋油封，四支橡膠管，電線油封，10瓶Valvoline maxlife變速箱油(大力推荐，便宜好用又符合一堆車廠變速箱油標準)，離合器片，離合器活塞+油泵等O ring修理包，後輸出軸油封，熱交換器進出變速箱油管O ring， 換檔選擇器油封，螺絲墊片，新10.9外六角螺絲，新油底殼(副廠就夠了)
這篇文章會很長，我慢慢增加...
