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光型變化智慧雷射頭燈 - 選配問題

近期在i4 eDrive 40選配上遇到一個糾結的選擇,因此想請問有選配雷射頭燈的車主們,
實際在高速公路or山路上的心得分享,
雷射頭燈效果是否如BMW介紹的這麼好用?

還是各位會建議把這$108,000(已包含遠光燈補助系統)省下來,拿去選”M雙前座跑車座椅+Active Protection 主動安全防護系統”呢~

先謝謝版上各位車主們的建議
2022-12-30 23:47 發佈
雷射頭燈在台灣幾乎沒機會啟動啦, 系統要偵測到全暗 + 前方無車才會啟動, 除非你住鄉下或是很常在晚上跑沒路燈的山.
雷射頭燈唯一優點就是日行燈不是下眼瞼形狀...
伊在江湖,森不由己

跑山倒是沒有😅 但蠻常跑高速公路 所以想了解實際的體驗效果~

2022-12-31 0:01
我聽業務說只有在山路才能開啟,
你在高速公路上前方有車的情況下是無法開啟雷射頭燈,
因為會造成前方車輛視線受到影響造成危險!
除非半夜跑高速公路在無路燈全黑的路段而且前方清空完全沒車時才能使用
bios0630

我怎聽我的業務說時速70才會開啟

2022-12-31 2:42
porsche run

R兄說的沒錯!

2022-12-31 9:44
啓動條件太嚴苛,23年3系列LCI取消了雷射頭燈⋯⋯
1.雷射頭燈,2.光型變化,3.自動遠近燈切換。是三種不同的東西。
雷射頭燈=啟動條件嚴苛,但外觀帥[包含主燈藍色裝飾+日行燈不是下眼瞼+主燈4顆全亮,沒選的話內兩顆燈是永不亮]
光型變化=智慧遮蔽[必備」
自動遠近切換=顧名思義也是必備
選配雷射頭燈=1+2+3
2,3可獨立選 [這年代沒有就掉漆了]
Led頭燈=1,2,3都沒有
BMW雷射頭燈裝飾用。號稱照射距離六百公尺,啟動條件:時速六十公里以上,且照射範圍內無其他光源。捫心自問自己的用車環境可能啟動它嗎?即使時二百公里,每秒移動不到六十公尺,需要看到十秒後才會到達的地方嗎?況且在那種環境你敢開到二百公里嗎?

傳統車燈年代有多少車禍是因頭燈照明不佳而發生?傳統燈泡幾十到幾千元,現在LED大燈無法維修,更換少說五、六位數,它有比傳統頭燈帶來巨大的效益嗎?

現在車輛琳琅滿目的配備及各種所謂輔助功能,有多少消費者真正瞭解它,以及在自己用車環境是否需要,還只是為了不掉漆、不被比下去?
schung320

高級的頭燈在未來會變成換大燈的金額高過該車殘值, 因此這些大燈無形墊高燈的價值, 會有很多精明的人已經注目到這塊.

2022-12-31 10:03
台灣很小,這個頭燈沒很實用,基本的LED頭燈就好,這個錢拿來選其他的
如果有自動遠光燈+光型變化輔助即可,LED+遠光燈在高速上前方一片光明

雷射頭燈基本上用不到,省起來選其他

要是在意頭燈上的藍線條的話...
伊在江湖,森不由己 wrote:
近期在i4 eDrive...(恕刪)


當車速達到60km/h以上且道路光源許可的情況下
這是啟動的條件
伊在江湖,森不由己 wrote:
實際在高速公路or山路上的心得分享


他有很多頭燈測試影片,供參考
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