關於G20油門煞車問題

haaaaaank
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樓主

2022-08-09 18:09

各位先進大家好
小弟開了bmw g20 320i約莫半年
總覺得低速的時候油門收放總會有一個晃動
並且煞車在煞停時同一個力道卻會有種制動力忽大忽小的感覺，且推頭感很難克服
想請問駕駛技術上該如何改善，或是車子方面可以如何做加強？
感謝大大🙏

2022-08-09 18:09 發佈

文章關鍵字 G20 油門問題

獸醫把關

獸醫把關
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2樓

2022-08-09 20:37

低速就當one pedal開
練一陣子就順了

baihong

baihong
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3樓

2022-08-09 22:10

油門不小心踩太重要放慢車速的時候油門不要突然整個完全放掉，要慢慢的放，讓車速慢慢降下來，才不會突然也很大的晃動

在煞車到停下來之前要慢慢的調整煞車力道，會覺得停下來那瞬間，點頭有點大力就是停下來那瞬間煞車踩太重了，在停下來之前可以在踩的更輕一點

這跟經驗比較有關，車開久了自然就會知道什麼時候要煞車要踩多少，問題就會慢慢改善了

haaaaaank 樓主

因為之前的車不太會有這種問題突然晉升以後反而一直抓不到感覺[汗] 所以才想說該如何改善[囧][囧]

2022-08-10 12:56

翔仲科技

翔仲科技
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4樓

2022-08-09 22:36

G20是標準以上的後輪驅動，推頭?確定嗎?

這還真的是新聞！

BMW後輪驅動幾乎都保持著後輪驅動的轉向過度，過彎就像刀切豆腐的順暢自然，離心力外拋無感，也幾乎不太需要技術的輕鬆，無腦又簡單。只要預留下路線內側空間，老實說開BMW連驚險都說不上！開久了，就是太無聊，沒有挑戰性的無趣，過彎幾乎沒有征服操控樂趣.....這也是玩車一段時間後，不會想開BMW的主因。

Johnsonhung

看樓主的前後文意思，他應該是想說「點」頭，不是推頭（轉向不足）

2022-08-09 23:14

haaaaaank 樓主

抱歉用詞不慎可能讓大大誤會了是點頭[笑][笑]

2022-08-10 12:56

蓋大樓

蓋大樓
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5樓

2022-08-09 23:20

翔仲科技 wrote:
過彎幾乎沒有征服操控樂趣.....這也是玩車一段時間後，不會想開BMW的主因

想要操控樂趣嗎?
請問你有按三秒關掉DSC過嗎?
有過彎挑戰極限滑胎過嗎??
BMW設計半關模式，延遲DSC介入時機也是安全下的操控樂趣!

回應樓主的主題~
新車低檔頓挫比較明顯，為了你隨時加油門的動力銜接，動力不延遲，如果後座有載人就開啟ECO減少頓挫，只是加速會變得遲鈍!我新車時也有因為載人而開啟ECO!
如果你常常大腳，開個3/5年，你會懷念這種馬力隨時要衝的頓挫感!