第二代BMW 2 Series Active Tourer (原廠代號U06),4月1號才發表的新車,請問大家有至展示中心談好的菜單可參考嗎?議價空間大概可以到多少?交車時間那幫大概何時?大家可以交流一下☺️
注意一下現貨和排隊,價格不一樣是可能的,很多消費者聽到現在付訂金但是九月十月才能領到車,等這麼久就涼了,業務員會用折讓爭取,但這段等待期變數多。建議:比較菜單時問清楚下訂日期,標的物的排產月份是否已知(就算是標配而非德訂),是否為已經裝船運送可以查閱到港日期以及車身編號。另外要押交車日期,該日期之前未交車得解約。只押個2022交車對賣方就有以拖待變的機會。
siegemode wrote:注意一下現貨和排隊,價格不一樣是可能的,很多消費者聽到現在付訂金但是九月十月才能領到車,等這麼久就涼了,業務員會用折讓爭取,但這段等待期變數多。 變數是指那些?現在簽約排隊等車,如果缺車等到車上線時已更換年式(原22/22年式 變成 22/23年式),價格和標準配備會依到港時才確定嗎?
steven591120 wrote:變數是指那些?現在簽(恕刪) 更換年式調整價格配備,這很淺而易見不多談了。同為正22車款也有機率不同月份生產的缺料拔配備,退部分款項,機率不高但已經不是你想像的車了,有補償方案又如何?撇除配備價格的調整,就算是正22的,也會有變數,就是時間。現在是四月下旬,六月生產的車現在都收到通知補選配的金額,五月初要收齊讓德國開始作業。以上是指非標配車,包含沒有現貨排隊訂標配,也是這個時候會知道有配額。其他標配車,業務員就只是經銷商提供的車源表來賣,車源表上會包含已經生產完尚未上船,已經在船上的,到港時間已知未知的都有,反正經銷商會時時更新給內部知曉。三四月已經生產還沒運到台灣的,可能都被訂走了,或者這些在有限的未來就會抵達的標配,車色不符合需求等等,就要排六月生產,或者等五月生產的標配在車源表上更新出來,業務員才有標的物可以賣。簡而言之,現在可能會被業務員用折讓吸引,下訂了六月生產的車,但六月生產不代表一生產出來就上船,上船不代表準時會抵達港口,抵達港口不代表準時完成PDI整備送抵經銷商,三月才聽到21/22的還沒上船的特例,客戶氣死了,經銷商也難以交代。所以回到一開始提的,不要看單純的3% 5%就直接導向結論這個業務員黑心那個業務員好棒棒,現在簽一個折讓5%,然後六月生產,最糟狀況可能十月才交車的,和只折讓3%,確定五月初到港願意押五月底之前交車的,時間成本機會成本不一樣,不能一概而論。總之對照菜單除了對照車價保險貸款贈品等等細節,還要把下訂日期,可能的到港日,交車日對照清楚,只看那個折讓%數不見得最合乎消費者需求。
siegemode wrote:現在簽一個折讓5%,然後六月生產,最糟狀況可能十月才交車的,和只折讓3%,確定五月初到港願意押五月底之前交車的,時間成本機會成本不一樣,不能一概而論。 不過不急著換車的人,5% 總強過 3% 對吧。急著換車而且非此車不可的人又排不到現車,才會不在乎折讓趴數吧....