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G20後來令磨損過快都沒人反應或抗議?

因為我家兒子剛剛入手一台G20 318;
所以開始留心寶馬的問題.

雖然之前就有耳聞G20有 [後來令磨損過快] 的毛病,
(這裡指標準煞車, 如果有選配M-SPORT煞車則沒問題)

但想說那可能只是個案,
而且總代理 [似乎] 出保很爽快....
只要里程低於25000km, 亮警示燈就同意出保
更換後來令與碟盤.

但剛剛洗車時遇到一部白色G21
跟帥哥聊了一下,竟然他也有這問題 !
而且回大桐, 鎔德都不給出保....

帥哥說只有換M-SPORT藍卡;
才能根絕後來令磨損過快的問題!

明明粉絲團之間, 很多G20車主都知道這問題
而且已經面臨這問題!

但01這邊卻都沒啥人討論....有沒有卦
2021-11-29 12:21 發佈
文章關鍵字 G20
公司的強悍 可以試試看
阿呆0124

台灣消費者真的人太好。很多人摸摸鼻子。你這篇不知道蓋得起來嗎?

2021-11-29 16:42
高雄苦瓜

你可以糾團去試試啦!

2022-01-28 9:34
有人反應過了,應該可以出保固才對!
大家觀察一下,G20 熱車30 SEC時如果轉速只回到800RPM,就有可能會有這問題,更換完, 熱車一分鐘內轉速都會回到約600轉.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=6234351&p=2
強森老爹
強森老爹 樓主

有數據就給讚....但G21連跑兩家都被拒絕, 實在有點擔心公司政策改變.

2021-11-29 14:21
煞車釋放有問題,

變成較耗油!
強森老爹
強森老爹 樓主

卡鉗無外乎活塞油封, 固定銷以及手煞車馬達的問題, 真有這麼難解決...??

2021-11-29 14:22
阿呆0124

我也是這樣覺得@@,願不願意而已

2021-11-29 16:45
之前都是保固換後卡鉗解決的 然後來令換新, 現在不給換了嗎?
強森老爹
強森老爹 樓主

早上遇到的G21帥哥說燈都亮了還不給換.....

2021-11-29 15:48
感謝有人為了G20後來另問題開樓,我是318i車主,
正常開車但1萬公里後來另也只剩下8mm。
很多車友都有反應後來令片磨耗比一般車快非常多。
即便25000公里之前亮燈可以出保固,但難道超過一點點就可以歸責於車主不正常使用嗎?
如果是設計瑕疵應該要原廠統一召回讓大家對BMW的品質有信心,而不是賭是否能在25000公里亮燈
強森老爹 wrote:
因為我家兒子剛剛入手(恕刪)


乾爹~~
我本身車子還沒10000公里,但我一萬公里後也會去量測
聽到很多車友都遇到這個問題了,其中很多車友都是開車習慣很好的。
2萬左右就快亮燈了。合理推斷就是卡鉗設計有問題 (其實對岸有文章提到是卡鉗密封環有問題,但我不確定真假)
就目前車友的反饋,只說25000公里以內,可以免費換一次來令片但沒解決真正的問題點,之後每兩萬還是會發生,如果原廠不繼續免費換,換句話說就是消費者買單

還有,如果煞車比較輕的黃金右腳,假如26000公里才亮燈,照原廠的規則,也是判定正常@@,這我也是無言,好好開車,錯了嗎?^^

建議想買3系列的可以詢問此問題是否有解決
(業務可能會回答沒聽過or 已經解決了,自行判斷了)

如果兩萬就要換,BMW換一次total大約9xxx多元。自己評估一下財力
也可問問身邊的車友,如果不是M power或每天在殺山路,2萬多就亮燈是否合理
幾本上我問到的,這個離合理,還有很大的距離^^
有問題的車友,建議說說自己的狀況。

PS. 3系列是台好車,但這個很明顯有問題的,原廠目前的處理方式,讓人不是很了解
感謝分享討論這個資訊,這份文件表頭提到是2018/11/1-2019/12/31。
不知道原廠是否有在新生產的車做改進?
亦或者其實還是有2020,或2021的車主也遇到相關的問題,再請车友不吝嗇分享了。謝謝
altezzaclio wrote:
國外的保固通告.ht...(恕刪)
阿呆0124

群組內有...且不是單一,而且狀況就是和報告的描述一樣

2021-11-29 20:38
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