小弟第一台車開習慣了 (2012 BMW 1-Series, Urban Line) 完美流暢加速、隨性上160 km、完美藝術品,一直無法不習慣其他品牌的車子,因而有購車的想法 但看到現在走鐘的BMW時在很無力: (1) 四缸變三缸 (2) 0~100: 7.5秒 變 8.8 秒(還自稱Edition M) (三系列甚至還有8.4 , 還兩千CC) (3) 扭力25.5 變 22 牛頓(還自稱Edition M)(三系列甚至還有25, 還兩千CC) (4) 變速箱 ZF八速 變 七速 (5) 設計感從藝術品變XXX 加價不加XX,滿滿無力感 <檢附小弟2012 年喜提新車>
dion05 wrote:小弟第一台車開習慣了(恕刪) 沒有惡意只要有錢,就有力怕沒錢、錢不夠多而已4缸變3缸?318 都變成4缸了一分錢一分貨但車子 只要到某種價位一分錢 可能變 0.7 分、0.6分 以下貨而已(量產普通車而言)人都會覺得 "自己的車最好、我最聰明"量產車,有能力、有本事的 還是牽最新的比較好、 比較爽車 就是消耗品而且以前環保法規不嚴格 多缸,現在無法類比
318 是近年才改回四缸,2000cc 但動力卻不及以前1600cc 的一系列,技術退步!?https://tw.appledaily.com/gadget/20200703/323JLM5K2B7CSXS6YNE2OTU3PY/
這種聳動標題最近看到二個,發現問題點似乎都是眼界問題同車型的旗艦款有退步嗎? 或者往上看高階車款有退步嗎?如果很在意馬力這件事,這個價位有其他選擇也不用買雙B至於設計,人家會說很主觀,不過 我自己也是還看不慣大鼻孔