5AU與48V的抉擇

terry1393

terry1393
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樓主

2021-09-24 15:42

小弟最近有購車需求

看的車款為X3

業代表示22年式標配5AU但是搭載48V

48V現在大多都是弊大於利

賓士今年就有些災情

所以有看3 Touring

沒有48V且有5AU

請問大家會怎麼抉擇呢

2021-09-24 15:42 發佈

文章關鍵字 5AU 抉擇 48

b89632147

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2樓

2021-09-24 16:01

米漿 48v目前是還沒看到災情，目前就看到隔壁板麵滷的48V問題比較多

januss

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3樓

2021-09-24 16:13

別想太多，48V輕油電是因應歐盟新排碳法規之下的產物...
48V系統主要是再從現有內燃機擠出一些效率，這是接下來的趨勢，
但也只是過渡性產品...
新系統剛推出時的瑕疵難免會被放大檢視...
你就放心使用吧，別想太多....

lakelake77

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4樓

2021-09-24 17:47

我面臨同樣的抉擇，最後選了今年的X4。

新年式除了48V，還有我認為幾個需要考量的點

1. 怠速熄火關不掉
2. 缺晶片不知道會不會拔配備
3. 可能漲價加上折價一定較少

但5AU真的太香，就看你能不能包容以上可能的缺點來換5AU

每個人心中都有一把尺囉 ^++^

terry1393 樓主

聽說apple key確定被拔了X4真的好看48V只是過渡期產品5AU也真的香所以很難抉擇

2021-09-24 18:41

jeffchang5168

我是7月交車到現在, 目前没什麼問題,5AU真的很棒，在雪隧中差點睡著。怠速熄可以在SPORT IND.中設定。只是在車子啟動後要調到SPORT IND.的設定。

2021-10-28 14:33

ar4

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5樓

2021-09-24 18:02

您好
若真的很喜歡X3就建議等Lci，5AU很棒，48V以後一定是標配，且Lci內裝也都更新，3 touring也是很棒，但行車的調性跟X3差蠻多的，路感很硬，爛路會不太舒服，但都是好車!

bubble0005

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6樓

2021-09-24 18:09

lakelake77 wrote:
我面臨同樣的抉擇，最...(恕刪)

之前聽業務是說6缸的才有48V，
但也不知道是不是真的，
但對我不是那麼重要，
我是為了5AU從去年底等到現在，
價格跟其他配備都不知道的狀況下就下訂了，
我的想法是48V壞了還能出保或花錢修，但5AU是花錢也沒辦法升級的

cajole145

520i 四缸也是有48V喔!

2021-09-25 20:40

jeffchang5168

5AU 用了就知道, 不會後悔

2021-10-28 14:34

紅龍王

紅龍王
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7樓

2021-09-24 18:23

我也是與樓主想法但經過與業務詢問之後決定放棄的新款X3改買現成款式, 我主要考量是自己不想等那麼久(新款X3至少2021年底交車),另外我是靠手感開車體會BMW動力, 科技只是輔助配備. 現有5AT夠我使用了, 其它48V電池就沒想那麼多了, 還是一句話"早買早享受, 晚買享折扣"看個人想法了~

~天下是給有權力有能力的人而善為之~

terry1393 樓主

其實也有考量一點是假設3-5年後要換車5AT的車價也會比較低

2021-09-24 18:43

ar4

5AU有三顆鏡頭，可辦視三車道，熱像儀圖示(汽車、大貨車、機車)會顯示在儀錶板中央位置，編程後可啟自動變換車道，車道維持更準確，要外改應該也是可以，但要拆很多東西，連前擋都要換掉，但還是看個人需求囉！

2021-09-24 19:02

han86

han86
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8樓

2021-09-25 0:34

買x5 25d 有5AU 又沒有48V 兩個願望一次滿足

bullae

好建議

2021-09-26 0:07

港都狼仔

港都狼仔
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9樓

2021-09-25 2:51

少一個香爐少一隻鬼

ajuggrutaiwan

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10樓

2021-09-25 5:52

紅龍王 wrote:
我也是與樓主想法但經過與業務詢問之後決定放棄的新款X3改買現成款式, 我主要考量是自己不想等那麼久(新款X3至少2021年底交車),另外我是靠手感開車體會BMW動力, 科技只是輔助配備. 現有5AT夠我使用了, 其它48V電池就沒想那麼多了, 還是一句話"早買早享受, 晚買享折扣"看個人想法了~

明智的選擇⋯開BMW就是得親自操控才能體會BMW造車的精髓，5AU不是不好，但只能算點綴！
而48V沒什麼用，沒有最好，不過目前的BMW的48V是用皮帶帶動的，即使故障也還算容易更換。