交車至今2年3個月，里程數只有13260公里，
車庫車，只要不是到山區，都堅持只停室內或地下停車場，
下雨天或下雪時也儘量不用車，
但卻在今年，且只間隔了數個月內，就發生2次零件故障，
難道是因為顧太多反而變成溫室的花朵......
第一次發生在里程10800左右，
在高速公路上準備變換車道時打了方向燈，
正常閃爍應該是很固定的頻率，
閃・滅・閃・滅・閃・滅
但當下右後方向燈整個不受控的高速亂閃，
閃滅閃滅閃滅閃滅閃滅閃滅閃滅
同時儀表出現橘色警告「右後方向燈異常」。
進廠後確認為方向燈燈具零件故障，
保固內免費換新。
第二次則發生在數天前的11月15日，
發生當下里程為13247公里，
從車庫出來行駛不到100公尺便跳出白色警示「全輪駆動、走行継続可能」，
故名思義就是可繼續以四驅模式行駛吧?
但這應該是寫程式的人搞錯漢字了，（前&全的日文讀音相同）
正確應為「前輪駆動、走行継続可能」，
因為就在剛才進廠檢測後，
BMW告知是後輪的四驅幫浦故障，導致後輪無法驅動，目前僅以前驅方式在跑。
零件外觀無外傷，BMW也無法確定故障原因為何，
解決方案同樣是留車免費換新零件。
有沒有其他前驅底盤的車主也出現一樣的警示的?
雖然在短時間內2次零件故障並未減少我對BMW的喜愛，
但是，才1萬3千多公里的車就有2個零件下課，
還是很難讓人不去懷疑BMW的品質
我也並不想那麼充份有效的利用保固啊......
各位大大的愛車又如何呢?
