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BMW 325

我的是01'的325

這一年再原廠可是修了快10萬塊
(一直懷疑是否被拐)

至今還有兩個問題原廠一直找不出毛病

因此想請教大大

1. 在高速公路上
時速100左右
正常煞車時方向盤會有左右拉扯的感覺

2. 在高速公路上加速
在時速80左右
即使再加油
轉速也不會拉高, 速度慢慢上升到100
感覺加速緩慢無力
原廠電腦檢測後只發現有個氣閥感應器"似乎"失靈
使得進氣緩慢
但原廠也不確定

因為不懂車
所以也不知道到底怎麼回事該怎麼處理


2008-05-16 23:00 發佈
文章關鍵字 BMW 325 325
如果住中南部的話, 不妨跑一趟西螺正煇吧..
01' 年的車, 是有點年紀了, 又碰上原廠修不好的問題..
(其實小弟覺得原廠的技術在台灣來說, 還蠻參差不齊的)

在考慮行車安全的前提之下, 或許可以參考一下非原廠的老師傅的意見..
(少說也省幾張小朋友吧)

安全第一啦!

正煇汽車URL:
http://www.bmwcct.com.tw/link/firms/cheng_hui/cheng_hui.htm
如果平常行駛不會,只有踩煞車才會,應該就是煞車系統的問題. 煞車時左右前輪受力不均.

你應該去檢查一下 煞車碟盤表面,是否出現凹凸不平,煞車來令是否左右磨損不均勻.

如果都正常. 也有可能是煞車油太久沒換,油管裡面有氣泡,故煞車分磅出力不均,需要換煞車油.


引擎加速無力,個人建議可檢查一下 空氣流量計看看.
第一項不是碟盤就是輪胎,以前者居多
sky0831 wrote:
我的是01'的325...(恕刪)


#1 可能是鐵套三腳架磨損 or 定位跑掉
#2 氣閥是指Disa, 可變進氣管馬達失靈 換掉就好
至於80加速轉速沒拉上去, 那應該是排檔箱沒跳檔吧.. 踩深一點不會跳檔嗎
鐵套掛點+1...
因為我本身有遇過~不果我開的是e39...
基本上碟盤如果掛點也會有這樣的情況~

不過我當時的情況也是時速110左右方向盤會有左右拉扯的感覺
踩煞車的感覺更大...
建議往這方面下手....
Boxy wrote:
#1 可能是鐵套三腳架磨損 or 定位跑掉
#2 氣閥是指Disa, 可變進氣管馬達失靈 換掉就好


兄台是內行人。鐵套可好好檢查一下,這是這代車子的通病。#1另外還可檢查方向機的十字接頭。

disa閥是可變歧管的控制閥,這東西要是快壞了,不會有錯誤碼,低速扭力會稍弱,而且在兩千多到三千多rpm附近會有一段區域有馬力掉下來的感覺,退檔拉過這個轉速域以後又會好起來;引擎會有個特別的搭搭聲從引擎上部傳出。這個閥裡面有個金屬的pin,要是該修而沒修,這個金屬pin會掉進引擎裡。料錢沒記錯的話要七八千元以上。

借用國外論譠的圖,disa閥是鍵頭指的黑盒子


謝謝各位的說明

之前進廠

來令片, 煞車油, 定位都做過了

下次再依各位的說明進廠檢查看看
sky0831 wrote:
謝謝各位的說明之前進...(恕刪)


煞車拉扯部分如同上面許多先進所述, 建議您從三角架是否磨損, 鬆脫開始循下去檢查, 通常此類的徵狀就是急起步或急煞車會有拉扯的現象; 另外若碟盤不平整原則上煞車應該比較偏"抖動", 拉扯稍微嚴重了些
再請問大大

1. 之前因為方向盤轉動時會有異音, 原廠換了前輪幫浦, 之後才發生煞車會有左右拉扯的問題, 這有可能跟換了鞤
浦有關嗎?


2. 來令片已換新, 但仍然會有煞車不精準的現象, 譬如說紅綠燈停車, 煞車了停下來了, 一下下車子又會有往前煞不
太住的感覺, 煞車還要再踩深一點, 會有煞不住的感覺真的有一點恐怖,,,,,,,這會是什麼問題?



thanks
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