人生第一台車就獻給了G20,不得不說這一世代的3系列打破了大家對他配備簡單的印象,尤其是晚上的時候,手上拿著鑰匙一靠近車子,那尊榮的氣氛這輩子難以忘懷,再加上現在的3系列空間有放大,所以我對這一世代大大的加分。在買車前,我先了解自己喜歡的配備是否為標配,例如我覺得有天窗氣氛更棒,有h/k音響猶如身在歌劇院裡,開在高速公路上,如果有抬頭顯示器那會更加安全...,那其實答案就很明確,就是330i,再加上自己對外觀非常重視,所以選擇M sport的版本。接下來針對開了一陣子下來的心得,在動力的部分,我認為在台灣其實320i的就夠了,當然馬力永遠不嫌大,只是在高速公路上會莫名的想要試試看極限。在ACC跟車的部分,我只能說「猛」,從台北一路南下,全程只要用左手調速度跟前車距離即可,遇到塞車更是知道這套系統的好處,當然開啟跟車系統,就會少了BMW帶給駕駛人的樂趣,但塞車也沒什麼樂趣對吧!在音響的部分,撇除再加價選配的音響來說,16支h/k在車內放音樂,我相信多數有在聽音樂的人會捨不得下車,不敢說非常好,但絕對是中上的等級,最後自動停車也真的很方便,尤其是停車不熟練的人,這套系統會非常的適合,另外再分享腳踢感應尾門的部分,說真的還沒買車前覺得那就只是噱頭,使用了之後才發現,原來真的很方便,尤其是大包小包要出門的時候,不用放下手邊的物品拿鑰匙或是按按鍵,只要鑰匙在身上,就可以啟動了。接下來說說我覺得美中不足的地方,在懸吊方面因為是M sport的版本,所以懸吊偏硬,在台灣崎嶇的道路上,後座乘客是稍微不舒服的,之後如果有發現更多優缺點,再上來跟大家分享~下面跟大家分享幾張照片。若有不同的想法也歡迎大家一起討論!!
330大致上優..可惜的問題是:M sport 那"碎震抖到不行" 的M懸吊、加上失壓續跑胎...根本不適合顛頗的路面反而, 普通舒適型懸吊的320、或有電子避震的340才真夠舒適。330如果選電子避震就OK了, 只是德訂下去..折扣空間少