影音科技方面能升級的
在優質的汽車影音科技廠商協助下幾乎都已完備
但心中一直有一個功能缺憾
就是已經很普遍的ＡＣＣ（主動車距定速控制系統）
在我人生第一台ＢＭＷ上卻沒有、、、、、、
後來得知～！
原來車上已經具備ＡＣＣ的偵測裝置
只需要安裝控制電腦即可啟動
挖賽！！！ＢＭＷ還真有你的～
在網路上也搜尋到許多完工案例
這兩年是已經相當成熟穩定的升級後
詢問了我信任的汽車影音廠商
得知他們也有多台施工案例
並告知除了ＡＣＣ外還可以同步升級
塞車輔助功能（車道維持）
一開始還不了結什麼是塞車輔助
上了ＢＭＷ官方影音看完介紹與差異
BMW ACC介紹影片(影片來源 YOUTUBE BMW Taiwan 總代理汎德頻道連結分享)
BMW 塞車輔助(車道維持)介紹影片(影片來源 YOUTUBE BMW Taiwan 總代理汎德頻道連結分享)
哇！！！這真的太棒了～
等於升級接近完整的LEVEL２自動駕駛
加上施工價格從過去的五萬以上～十幾萬
下降到相當實惠的程度
馬上預約施工
期待完工日的到來～～
這次安裝施工的廠商
依然是技術與品質都相當優異的專業進口車影音廠商
因為預約施工車輛越來越多
原店面空間不敷使用
搬到BMW展示中心旁新店面
空間更寬敞
新店面施工區域
面寬可容納四台車同時施工
不必擔心施工中需要前後移車
展示區
因為施工的車種大都是進口高階品牌
店內空間裝潢一直維持著高設計感
展示架擺放著較熱門的商品
店內備有VIP休息室迎接最尊榮的車主
預約一早施工
開店不到一小時施工區域已停滿車輛
這要價700萬的BMW 8GC
也指定升級相關裝備
最內側施工區域
同時也是360環景系統施工區
地板上有完整的環景定位標線
針對不同車型訂製輔助標線
施工的工具與零件箱
都擺放的井然有序
開始今天的ACC+塞車輔助(車道維持)升級了~!
施工前的車內外防護
一樣完備的一絲不苟
一想到這M 方向盤上的按鍵
今天就會滿配到位
心情開始期待起來~!
這次能下定決心升級
一方面是我的車為標配5AS的車種
原廠已經搭載KAFAS攝影機
所以只要安裝ACC控制電腦與方向盤功能鍵即可
建議想升級的車友
先看一下車子是否已標配此鏡頭
如果沒有
要更動的部分就相當多
還得拆前擋玻璃
個人認為較划不來且風險多一些
沒有標配的車種年份也大都超過四年
建議將預算省下來在未來換車
換得更高階的原廠標配較實在~!
ACC與塞車輔助方向盤控制鈕
圖片不是我車上M方向盤專用的
而是F車系一般方向盤專用
所以要施工前都要先提供車身編號
查詢該車正確的零件料號
今天升級最重要零件
ACC控制電腦(SAS)
還有方向盤解除限制控制線與其他線組
回家才發現忘了單獨拍照、、、、、
模組與車上電腦連接
以及接電的位置都在副手套箱內
SAS控制電腦安裝位置則在後車廂右側
師傅相當細心的拆卸內裝護板
所有拆下的護板都小心呵護的擺放
SAS模塊很快就安裝好
當然啦~!
這本來就是原廠料件
是國內沒有開放加選功能
所以車內原本就有安裝預留空間
連螺絲孔位都絲毫不差
線組連接車內電腦的位置
也是原接頭直插就好
完全不須破壞與剪線
在施工過程中
我反應後門在行駛中有些許異音
師傅很熱心幫我拆開檢查
師父說BMW的車內門板零組件模組化相當好
不大有發生異音的機會
只有車門鎖的組件是屬於活動式的
將與車門固定連接點包上緩衝材
回家路上果然聲音就消失了~!!
拆開車門時看到過去施作的車門隔音
真的是做好做滿
車上音響聆聽效果提升許多~!
完工後師傅相當仔細的將護板裝回
每一區塊都仔細確認固定
完工~!!
接下來就剩電腦編程開啟功能
這大概是功能升級最多
但施工過程最好紀錄的一次、、、、、、
看著方向盤上的按鍵全滿載的感受就是不一樣!
多了跟車距離調整與車道維持兩組按鍵
這是原車開啟定速後儀表板呈現畫面
原車車道偏移偵測燈號
開啟ACC自動跟車後燈號
開啟塞車輔助(車道維持)功能後燈號
目前是沒有偵測到標線狀態
偵測到標線能成功維持車道時
會出現方向盤燈號
當過程中偵測失效時
燈號會紅色閃爍並發出警示音提醒
全部施工完成後
師傅也測試無誤
回家的路上馬上試試這期待的新功能
結果發現
BMW KAFAS攝影機偵測真的超強大啊!!
整個測試過程都相當穩定~!
在撰文的這一週內
也陸續的拍攝各種環境測試影片
接下來就請大家觀賞
日間國道測試
夜間國道測試
雨天國道測試
進出隧道測試
塞車路段測試
(以上所有測試影片有未接觸方向盤片段
只是為證明方向盤轉動非人為操控
在全程駕駛中仍然手扶方向盤維持警覺隨時介入)
從以上影片可以看出功能在正常環境下已相當穩定
也利用三天下台南高雄時
測試各種路段
尤其在最後一天長途北上時
有了ACC加車道輔助
疲勞度大大降低~!!!
而有些品牌容易發生進出隧道偵測失效的情況
也沒有在測試過程遇到過
塞車路段緩慢行進時
也大幅減少腳掌來回移動踩踏的勞累
在連續一週的使用後
對於目前功能與價位
相當滿意~!
文末還是要告訴有興趣升級的車友
ACC與塞車輔助功能
只是輔助駕駛系統
而不是自動駕駛
即使是各大品牌原廠搭載系統
也都註明在任何環境下非100%完全偵測正常作動
在行車中絕不能完全依賴!!!!!!!!!!!!
且本功能會因為
1.其他車輛突發狀況
2.道路標線不清
3.較惡劣偵測環境(大豪雨、強勢逆光)
4.前擋玻璃與鏡頭髒污
等影響正常作動
而以目前施工價位與偵測作動成功率
已經是相當滿意的一次升級~!
謝謝大家的觀賞
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