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F10 523i 爬山水溫油溫都很高

各位大大小弟想請問一下BMW F10 523i爬山水溫到110度-120度 油溫120度-140度正常嗎 我最近走山路都這樣
停下來一陣子大約5分鐘左右 又慢慢降回水溫100度左右 油溫120度左右
下山就都正常水溫90幾度 油溫110多度
想請問開F10的大哥們也遇到這種情況嗎
2020-07-29 22:23 發佈
我是覺得滿正常的,換好一點的機油可以改善一點點。
油溫超過120度都不正常
最好去檢查看看冷卻系統是否有問題
我有一次去清境農場
大概升溫到125度
我趕快停到路邊休息
sly0468 wrote:
我是覺得滿正常的,換(恕刪)

那請問大大推薦什麼機油呢
wwe61008 wrote:
各位大大小弟想請問一(恕刪)


https://www.youtube.com/watch?v=GFjq8aw6TxQ

最合適的油溫 82~104 C,這樣的溫度已經足夠排出機油內的水氣與也能幫助揮發其中的汽油



高於 220F=104.4 C, 每增加 20F,機油壽命迅速減少 240F=114.5C


我的車不同款,改 ECU 一階後溫度比較低,市區 95~100C, 高速公路電腦為了省油,會控制較高溫度到 104度,爬山大多接近 110度...

從這些資料來看你的車爬山時油溫控制略為偏高了.
理論上來說, 5W30 的最佳工作油溫是 100度, 5W40 是 110度

這篇一樣是建議, 5W30 的機油最合適的工作溫度在 90~100度:
https://www.youtube.com/watch?v=yA0rdF6Ka9k&t=653s
wwe61008 wrote:
那請問大大推薦什麼機(恕刪)
我用的機油是moty's ,沒經過認證,喜歡認證油可以google 一下。
感覺不太正常 水溫110-120是不是散熱風扇有問題
或是冷卻系統 一般歐系車監理系統高也差不多105度而已吧?

油溫120度-140度應該是賽車場上狂胚才會有的油溫
F10爬山一段時間油溫過中線120是非常正常的狀態,尤其523歐規更是如此,我535美規有機油冷排都會超過,更何況歐規,只要慢慢有降回來都正常。
一樣523 高速公路也都很常油溫到中線120°
一樣523 高速公路也都很常油溫到中線120°
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