435i N55想改裝 當派，其餘中尾段保持原廠，但有點擔心聲音大聲和扭力流失，各位先進有無建議(直通、200目、300目、400目⋯)或經驗之談呢？WT的如何？
vicence wrote:
油溫水溫控制好即可然(恕刪)
稍年輕時，我E36 318s自己從美國扛回整套機械增壓套件，
請連大安裝，直到退役沒出包過。另一台CV3改渦輪增壓，
當時台灣沒有廠家有套件，車友自行設計燒焊渦輪硬體，
控油等相關改裝件，如HKS aic gcc turbotimer intercooler⋯等，
都是我從LA的改裝店帶回，土砲也很好用，渦輪退役前(後來車子
給侄女開，把它恢復成自然吸氣)也是正常運作，年輕時玩車除了
外觀不動外，真是無所不改，摳摳花了真是不少，但也度過那段快樂
的亂七八糟歲月。如今的老X5和435i，就從頭到腳純原廠，這也有好
幾年了，如今不安分的心又起，才會小心翼翼，生怕破壞了目前車子
使用的美好感覺，最起碼要reversible ，哈~再年輕一回！
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