2018年中，睽違近二十年BMW 8 Series終於重返車壇，繼8 Series Coupe（G15）、以及隨後報到的8 Series Convertible（G14）後，BMW好像在趕進度一樣，於去年中又推出了採四門轎跑設定的8 Series Gran Coupe（G16）；而8 Series Gran Coupe在去年底的台北國際車展正式與國人見面，相較Coupe及Convertible版本僅提供50i動力，Gran Coupe則多出了搭載直六引擎與M Sport套件的40i車型，優勢則在於將車系的入手門檻壓至518萬元，至於頂規的M850i xDrive Gran Coupe則為698萬元。
BMW 8 Series Gran Coupe車系編成與價格表
| 車型 | 840i Gran Coupe M Sport | M850i xDrive Gran Coupe |
| 價格 | 518萬元 | 698萬元 |
雖然多了兩扇車門，但M850i Gran Coupe依舊有著修長又流線的身型，穿上M款空力套件後，包括水箱護罩、後視鏡蓋、車側擾流飾板、排氣尾飾管等處也加入M Performance套件專屬的鈰灰色塗裝點綴。
車身側面可說是8 Series Coupe最美的角度，至於Gran Coupe也不遑多讓，流暢的車頂弧度與車側深刻的多道線條，讓其即使靜靜停駐也能散發出強烈的運動感。而因應更多的車室空間需求，M850i Gran Coupe的車身尺碼為5082 x 1932 x 1407mm，長、寬、高等數據較Coupe版本分別加大了231、30與61mm，軸距也由2822mm拉長了201mm來到3023mm。
8 Series Gran Coupe的車頭造型與Coupe版本如出一轍，大型一體式雙腎型水箱護罩搭配內有六角型隔柵的大面積氣壩後讓車頭看來真是霸氣十足！
8 Series Gran Coupe皆配備了Glare-free光型變化功能的智慧型頭燈，差異在於840i為LED光源，M850i則為最高階的雷射燈具，若要加價選配可得多花你十來萬元。相較於照射距離達300公尺的LED頭燈，這組雷射頭燈的照射距離最遠可達600公尺，當然也附有可增加彎道照明效果的自動轉向機能，另外燈組內部也加入科技感十足的藍色線條以供識別。
雖然B柱之後的車頂線條略經修飾，但尾廂的翹臀、多道深刻銳利摺線、後保桿兩側的通風孔，以及最下方之稜形雙出排氣尾飾管，這些M850i Coupe的設計元素皆被完整保留至M850i Gran Coupe身上。
840i M Sport與M850i Gran Coupe皆標配20吋M款鋁圈，不過M850i搭配的這套Y幅式鋁圈帥氣不少，再搭配擁有藍色塗裝卡鉗的M款煞車套件與超低扁平比配胎（前35、後30），視覺效果實在相當霸氣！
與我們之前試駕過的M850i Coupe相同，整個車艙中均以來自BMW Individual的Merino真皮材質包覆，BMW Individual也提供了多樣化的皮革配色供消費者選用，試駕車則以亮眼的棕/黑色搭配取代原有的全黑色系帶來更溫暖的質感；而在中控台與鞍座等輪廓的下方也藏有可在夜間增添車室氛圍的環艙氣氛燈組，頭頂還另有Alcantara深黑色麂皮頂篷鋪陳，整體來說座艙質感營造得十分出色，也達到了旗艦車款應有的水準。
- 方向盤-1
- 方向盤-2
- 方向盤-3
- Sport
- Comfort
- ECO Pro
- Adaptive
- 油耗
- 里程
- 動力計
- G值
- 媒體
身為旗艦車型，8 Series全車系當然也搭載了十分完整的智慧駕駛機能，舉凡主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、前後方車流警示、後方防追撞輔助、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助，以及在危急狀態可自動緊束安全帶與關閉車窗的Active Protection主動安全防護系統等一應俱全；至於便利的主動車距定速控制系統可透過方向盤左側的按鍵組啟動，或是切換為加入主動車道維持輔助機能的「智能輔助巡航」，更進一步減輕長途行駛時的精神負擔。
從去年底發表的新一代X6開始，原廠陸續為旗下搭載ID7介面的新車型加入「道路虛擬實境顯示」功能，儀錶中央區域可顯示車輛行駛時周遭車道的即時狀況，並有包括轎車、貨車、摩托車等圖示供駕駛者參考。
- 螢幕-1
- 螢幕-2
- 螢幕-3
- 螢幕-4
8 Series的ID7系統同樣具備「座艙氛圍主題」選單，不過相較於一般車型的「活力」與「放鬆」兩種選擇，8 Series則具備「行政氛圍」、「悅動氛圍」、「休閒氛圍」等三種模式，選定後系統會改變氣氛燈、空調、通風座椅、遮陽簾、音樂等系統的運作模式提供不同的車艙氛圍以幫助乘員平靜、振奮或放鬆心情。
包括出風口中央的液晶顯示幕、空調控制按鍵，以及最下方的觸控快捷功能鍵，均為品牌新世代車款的共通設計。
中央鞍座最前方除了配置融入12V與USB插孔的雙置杯架，另有一個放置手機的專屬區域，並提供便利的手機無線充電功能。
中央鞍座除了以高光澤黑色鋼琴烤漆飾板取代M Sport與M Performance車款常用的鋁質格紋飾板，另標配了「頂級水晶中控套件」，包括排檔頭、iDrive控制旋鈕、引擎啟閉按鍵等皆換成了晶瑩剔透的水晶製品，確實為車艙增添不少奢華感受！
水晶排檔頭內部還會加入車系專屬字形，例如X家族為「X」，8 Series當然是「8」字樣。
與行車有關的功能按鍵均安置在排檔座左側方便快速操作，注意排檔下方還加入了M Power的三色飾徽，這可不是每款M Performance都有的標記！
雖然車艙配置偏向緊湊，不過中央扶手內部仍具備相當寬闊的空間可供收納，另外內部也提供USB與12V插座各一。
- 門板-1
- 門板-2
- 前座-1
- 前座-2
- 後座-1
- 後座-2
由於標配豪華型四區恆溫空調，因此厚實的鞍座上配置了空調出風口與液晶控制面板讓後座乘員同樣能享有冬暖夏涼的舒適禮遇，另外還附上兩個USB插孔可供運用。- 後窗窗簾
- 後擋窗簾
- 控制開關
雙片式的全景式電動玻璃天窗是8 Series Gran Coupe的獨有配備，雖然不像Coupe版搭配可增添不少跑格的M款碳纖維車頂，但如此也更為符合可承載四人同遊的8GC車格。- 前座空間
- 後座空間
受惠於拉長的車身與軸距，8GC擁有家族中最大的440公升後廂容積（Coupe版與Convertible則分別為420與350公升），另可透過4/2/4後座分離椅背的傾倒滿足長型物品載運需求。
就與其他50i車型一樣，M850i搭載的也是BMW當家的N63 4.4升V8雙渦輪動力，最大馬力雖不若M Car的S63達到600hp水準，但76.5kgm的最大扭力倒是不遑多讓，且同樣能在1800rpm的極低轉速爆發。
強勁的動力搭配xDrive智慧型可變四輪驅動系統，結果就是讓M850i Gran Coupe能與Convertible版本一樣以3.9秒完成0～100km/h加速（Coupe為3.7秒），對於空車重即接近兩噸重的M850i來說這是相當「恐怖」的表現。而M850i Gran Coupe的強勁輸出可不是一身難以捉摸的「蠻力」，不僅應答反應迅速，出力方式也十分好掌控，再加上聰明的Steptronic運動化八速手自排變速箱幫了大忙，要一點一滴地順暢湧現或一鼓作氣全數釋放全憑你的右腳決定，能文能武的表現實在令人激賞！
原廠為M850i Gran Coupe配備了M款跑車化電子懸吊，不過較出人意料的一點是調校上相較其他配備M款跑車化電子懸吊的車型有所差異，那就是硬朗的感覺減緩不少，取而代之的是宛若豪華房車的柔順回饋反應，這也讓其在一般道路行駛時擁有極佳的舒適度，高速巡航也能有平穩又貼地的動態。
身為旗艦跑房車，M850i Gran Coupe的車體與底盤當然也是好料盡出，除了加入首見於7 Series的Carbon Core碳纖維車體結構更進一步地提升車身剛性，也配備了M款運動化差速器以及具後輪轉向功能的「整合式主動轉向系統」等操控利器，精準轉向反應與穩定協調的動態表現，駕駛M850i Gran Coupe殺起彎來相當過癮；雖不能以刁鑽、靈活等詞形容，但開著開著還真的會讓人忘記它可是款身長超過五米、軸距超過三米的大傢伙！
M850i Gran Coupe揉合運動與優雅風格所展現的美型確實令人著迷，雖然身擁壓倒性動力，但原廠要M850i Gran Coupe所呈現的並不是那種速度至上的硬派性能，而是必須在舒適與性能之間取得平衡的GT跑車風範，讓駕駛能舒適又愉悅地駕著它來場長征！
BMW M850i xDrive Gran Coupe 規格諸元表
引擎型式：V型八缸DOHC 32V汽油渦輪
排氣量：4395c.c.
引擎最大馬力：530hp/5500rpm
引擎最大扭力：76.5kgm/1800～4600rpm
驅動方式：四輪驅動
變速箱型式：八速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：雙A臂
後懸吊結構：五連桿
輪胎規格：前245/35R20、後275/30R20
車身尺寸：5082mm x 1932mm x 1407mm
軸距：3023mm
車重：1995公斤
國內售價：698萬元
