• 2

BMW已然落後太多

以下截自國外MotorTrend Channel評論者的一段話:

Both M8 and M5 are not that impressive. The M8 is very late to the party; AMG is selling the GT4 63 for a while now.
Same with the M5. The E63 was killing it in the marketplace while BMW suffered delay after delay and then they came with a car which was, as an overall package, still inferior to the 1.5 years older E63.
BMW is simply not exciting, not interesting and behind others. With respect to AMG, BMW is behind by quite a bit, more than fanboys understand by just looking at their recent releases. Nothing goes smooth at M GmbH / BMW, nothing finishes on time, nothing is as nice as AMG, and at best, they are 0.1seconds faster. No serious customer with half a brain purchases them against AMG or Porsche.

翻譯:
M8和M5都沒有那麼令人印象深刻。 M8出現很晚。 AMG出售GT 4door 63已經有一段時間了。

與M5同等級的E63在市場上將其殺死,而BMW遭受了一次又一次的延誤,然後他們提供的汽車總體而言仍不及1.5年前的E63。
BMW根本不令人興奮、不有趣並且落後於他人。
就AMG而言,BMW落後了很多,僅僅透過最新發表的版本,BMW的車迷們就可以理解。
M GmbH / BMW的工作進展沒有按時完成,沒有什麼比AMG更好,並且最多只能快0.1秒。

沒有半心半意的認真客戶會購買它們來對抗AMG或保時捷。










所以各位,M Car真的漸漸不受到多金車主的青睞了嗎!?
2020-02-02 0:40 發佈
文章關鍵字 BMW
我相信一般人感受不出來那麼多的細節啦,而且M5/M8跟E63都不是大眾車款。不是車手誰在意0.1秒還是0.3秒的差異?
但我記得有一篇報道指出去年2019年BMW的M Car車款,是有史以來賣出最多輛的一年
2019 BMW M GmbH的表現

裡面有一段話有提到:性能車方面BMW M GmbH表現最出色,年銷售13.5萬輛(+32.2%)。Mercedes-AMG則是創下有史以來最高銷量13.2萬輛(+11.8%)。

反而是BMW M car的車款成長了三成以上
哈哈~老實說有錢的話我也會選一台M8來開~帥啊...
這樣較落後太多QQ
樓主你是不是用google的翻譯.. 結論是對的但中間怪怪的..
steveng wrote:
我相信一般人感受不出(恕刪)


0-100 3.X秒算是傳統進入super car 的性能級距了, 這些買得起的買家多少應該還是會計較, 至少有心靈上的優越感(買不起的我都會計較了XD)...
落後你還是買不起
你這個太中肯,不讚不行!
Dickroon wrote:
落後你還是買不起
cegai wrote:
你這個太中肯,不讚不(恕刪)


樓上兩位金字塔頂端的菁英, 想必開的車等級是M8以上的囉(M8接單價在888-928萬), 不妨拍幾張美照讓大家羨慕一下吧!
MJ938 wrote: 
以下截自國外MotorTrend Channel評論者的一段話:

請樓主說清楚
這評論者是指這個MT雜誌內的人?還是頻道內的網民回覆?

從銷售面來講:
2019年全年BMW M 是擊敗了AMG
而且是在產品線數量相對更少的情況下。

從產品面來講:
M2 的評價普遍高於 AMG45(我認為其實根本不該擺在一起比)
快要除役的M3/M4 評價也高於C63 
說實在的 M5 vs E63這級距,兩台車太過於雷同是事實。
而AMG GT 和 M8 的戰爭還沒開始,因為M8才剛開始交車。

以上⋯⋯我實在看不出任何樓主所貼的評論符合事實的部分
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?